汽車的霧燈是有什麼用嗎?

還可以裝車頂



哪天火山爆發..到處都是火山灰時..你就可以看的很清楚了.......
請勿購買韓國品牌,買伊索比亞的產品人家還會和您說謝謝,買韓國產品他們只會笑你笨再桶你一刀
大雨或是大霧時 開閃黃燈並減速行駛比較安全
霧燈在大雨中說真的 效果仍然不夠 反而是打閃黃燈 比較容易讓後方車輛 辨識前方有車
我高速公路遇到大雨除了靠外線行駛外 開閃黃燈不是為了照明
是怕那種以為自己是魔鬼終結者 就算不開燈也衝很快的駕駛提早知道前方有車之用....

黃光的霧燈往前照還有點效果 白光的霧燈...裝飾性可能大於功能性吧....
EVO阿正 wrote:


真正的霧燈~對於雨中...(恕刪)



感謝各位大大的回應
(................不過~話說回來~現在的車廠所配的"原廠霧燈"~
真的大多只是裝飾用的~有的甚至於連輔助燈都稱不上~
下雨或起霧時打開~頂多只是多了一個識別燈而已~

霧燈也有色溫的差別~黃色是最好用的~白光通常一打開就是白茫茫一片~
啥也看不到~........................................................................................)

又一個博士博.01可真多

大家都很踴躍的發表自己的經驗跟看法
小弟來個不一樣的解釋方式
依照法規來說,不管歐美規後霧燈一定都是紅色的
而前霧燈則是白色to黃色都可以只要坐落在chromaticity diagram 座標內





以美規為例來說2004 SAE J583針對霧燈的光型作了以下的限制
要有明暗截止線,配光需坐落在0.75D
裝車高度不可以比近燈高,如果高度在65cm以下(通常都在30-50cm),則裝車角度後始明暗線截止在0.75D
(歐規則是在1.14D)
所以這就是我們看到原廠的霧燈照射角度都偏低的原因,因為要符合法規要求
且霧燈的亮度要求是比較低的,但是擴散角度比較大
一般近燈的亮區會Minimum在10000CD,但是霧燈則是12000以下
亮度的要求不高下幾乎沒看過原廠搭配的霧燈光源是HID

下圖是一張很標準的霧燈光型打在十米的位置
水平紅色線就是跟燈具等高的位置


很多人都會把霧燈換成HID或是調的比較高希望比較亮照的比較遠
甚至經常晚上可以看到一些駕駛寧可開霧燈卻不開進燈其實也是很危險的
這種情況常看到在FOCUS,馬三或是Altis,Wish...
因為很多的霧燈是都沒有遮光罩,正前方在水平以上的光都是靠燈泡上的一層黑色的塗裝來遮蔽

但是改裝的HID燈泡並沒有這個塗佈

所以再前方看到其實是刺眼的

另外很多車主,喜歡開燈時就連同後霧燈一起開
這會造成後方車輛的不適甚至誤判,因為煞車燈也是紅色
煞車燈的亮度介於80-300CD
而霧燈則是150-300cd
也就是通常霧燈都還比煞車燈更亮一點

以上,提供參考


終於看到比較專業且中肯之解釋了,在我們國家最缺就是群己關係,一切以自我為中心,燈最亮就好不管別人.每種燈有其光譜及照射範圍及辨識度,全世界車廠都這樣設計一定有其道理,不是嗎?
霧燈還滿重要的
尤其下大雨晚上...用比較黃的霧燈
差個2~3m 還真的很多
尤其山路大雨.....
Keep Going...
billion wrote:
受不了了。五四三的人...(恕刪)

好家在有你
否則上面那篇 下雨起霧不要開霧燈 反之盡量開的理論
真的會害死不少人
我到現在還沒開過霧燈
但是車子有霧燈就是比較好看= ="
(.................又一個博士博.01可真多.)


對啊~嘴炮魔人也不少~說話像放屁一樣~
★三菱家族~中部團隊★  EVO-015  Evofamily.com
womge20006 wrote:
怎麼還是很多人以為霧...(恕刪)

鬼扯一通
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