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dwc2009 wrote:
> 這個猛...外殼板件應該是自己開的...既然都做到這步了. .把BMW X6, New E-class全山寨了吧
外殼板件可以到英國開 成本約百萬歐元 山寨外殼可套用現有設計 連空氣動力學設計、實驗、可靠性測試都可以免掉
便宜不是沒緣由的 只是很多人不曉得便宜的原因
大陸今年還有一汽轎車運用06款Mazda 6圖紙製造的「一汽奔騰B50」
「一汽奔騰B50」 圖紙全部經Mazda授權(日系業者沿用up-to-time生產模式 新款上市老款停產 圖紙可對外授權
)「一汽奔騰B50」外殼由一汽轎車自行設計 零件採購由一汽轎車自行掌握 在一汽轎車的生產線生產 使用「一汽轎車」作為行銷品牌
品質肯定劣於Mazda 唯價格便宜 1600CC車種僅售50萬NTD
小弟還可以透露一組數據 新車銷量若是沒有15萬台 外殼板件成本都收不回來 明白爲什麽台灣沒有汽車業了嗎
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