油品好像也沒那麼重要?!

個人的EXSIOR 剛購買時因為只有中油
所以新車前幾年都是用中油油品
幾年後油品開放了
臨近的加油站是福懋
那時候除了油價比中油低外還有贈品+集點
於是就投靠福懋
這一投靠就足足用了5~6年
結果問題出來了
在第4~5年左右
車子開始出狀況
除了油耗偏高外就是怠速不穩+很難發動車子(尤其是冬天)
該檢查的都檢查過
該處理的都處理
但是...問題還是存在
後來試著先換回中油的油品試看看

換第一桶...沒啥差異
換第二桶後...奇蹟出現了
油耗變漂亮了
怠速不穩也突然恢復正常
發動車子也一次就發動

最後....
就算沒油也不加台塑相關的油品了


單就油耗來說
福懋60L約跑500~550KM(市區/高速參半)
中油60L約跑600~650KM(市區/高速參半)

全程跑高速公路就差很多
福懋60L約跑550~600KM
中油60L約跑700~750KM

目前車快15年了
換回中油油品也2~3年
現在市區/高速參半
60L跑700KM以上算是正常值(不輸現在的阿提斯)


為確保油品
最好找直營

加盟商削價競爭
羊毛出在羊身上
誰能保證油質
反正消保官從未稽查過

而中油直營在北市據點都是市中心
自然是我的首選
EXSIOR 1.6 wrote:
個人的EXSIOR ...(恕刪)


不認同…小弟的同事馬3買了快4年,
9成9都加中油直營的油,
除非中途快沒油才會隨便找加油站加,
前陣子很久沒坐他的車了,
一坐發現怠速不穩,
而且有非常頻繁的震暴情形發生,
或許私人的油品會有添加物的問題,
但一切的根本是不是油的問題還是要深入的探討一下,
光在那邊比較台塑跟中油哪個油比較神就有點太over了。
Player wrote:
當我買得起那種車來當玩具的時候,
我想加啥油應該也不需要在意了

別傻了,買超跑的才是正車奴
伊藤園 wrote:
不認同…小弟的同事馬...(恕刪)

這不需要認同阿~~
因為每台車的設計都不一樣

但以前沒的選擇
所以車子出廠時都是使用中油的油品做設定

現在多了一家台塑可選擇
不見得每一家車廠都是以中油油品為設定

再者...
現在的車子壓縮比很多都是10.0:1以上
但車廠偏偏告知新車主加95的就可以

那不管加哪一家的油...
怠速會穩...不爆震才怪咧!!


我朋友2年前買了YARIS
有一次開他的車出門
回程打算加滿油
問他加95還98
結果他跟我說加95

我當時愣了一下反問..
這款車壓縮比不是超過10嗎??
應該是加98才對
怎麼會是95??

朋友直接說...
買車時
業務跟他說直接加95就可以(當時油價正在飆漲)
所以到現在還是不改用正確的98

在這種狀況下...
加哪一家的油應該都一樣吧
開個3~5年
引擎不提早出現異狀才有鬼咧





airjim wrote:
台塑柴油不是德規嗎
中油沒聽說
最近的新聞台塑油輪延攬韓國貨
經營比較靈活

要替原PO說明清楚的是, 那是台塑旗下的台塑海運公司將多餘的油輪運能出租以賺取租金, 並沒有運送韓國油品進台灣來賣, 將閒置運能用來對外攬貨, 這在航運業來說是很正常的事.

以新聞報導最近在麻六甲海峽被另一艘貨輪撞船而燒掉的台塑立善輪為例, 當時立善輪正被韓國業者租用, 自波斯灣運送輕油(naphtha)前往韓國港口. 鉅亨網有轉載中廣新聞的報導, 按這裡. 因為死亡船員都是大陸籍, 央視也有報導按這裡
EXSIOR 1.6 wrote:
這款車壓縮比不是超過10嗎??
應該是加98才對
怎麼會是95??


知識更新
"A technique used to prevent the onset of knock is the high "swirl" engine that forces the intake charge to adopt a very fast circular rotation in the cylinder during compression that provides quicker and more complete combustion. Recently, with the addition of variable valve timing and knock sensors to delay ignition timing, it is possible to manufacture gasoline engines with compression ratios of over 11:1 that can use 87 MON (octane rating) fuel."
出自:http://en.wikipedia.org/wiki/Compression_ratio

無意筆戰
a670914 wrote:
引擎燈亮也有可能是汽...(恕刪)


超好笑~ 你說的不是汽油品質吧!
是無鉛加去柴油,柴油加到無鉛才有可能亮燈吧!!
要不然就是該加98跑去加92一直震爆才有可能亮燈吧!!
你有聽過吃濁水溪的米沒事吃到美濃米就落賽的嗎????
x-shingo wrote:
超好笑~ 你說的不是...(恕刪)


我開2000年掛牌VW的車2000cc, 手排....壓縮比是10.1:1(VW BORA)

平常我都加中油的98,平均1星期加一次油(一般道路跟高速公路混合行駛)

有一陣自試試加了95(加了5次以上),因為覺得比較沒力一點,後來加回98持續了2年以上

前一陣子油價很高,我從98一次換成92....加了2~3個月,油價再度降低後才又換回98

同一部車,3種等級的汽油我都用過, 說真的...92的爆震.....很輕微,幾乎感覺不到,但就是車子比較沒力

95的話,就如同前述,比98稍嫌扭力不足,但速度上來後到極速為止,差異並不明顯

以同樣公升數來說的話,能夠行駛的里程數來比的話...98能跑的最多...在來是95.......以下類推

EXSIOR 1.6 wrote:
因為每台車的設計都不一樣

但以前沒的選擇
所以車子出廠時都是使用中油的油品做設定

現在多了一家台塑可選擇
不見得每一家車廠都是以中油油品為設定...


你確定台灣這邊所銷售的車輛,搭載的引擎有辦法"以某油商的油品做設定"????
不管引擎是在這邊組裝的,還是整顆進口的,台灣這邊沒這功力,國外車商也沒這種閒功夫吧!

與其擔心燃料問題,倒不如多了解和照顧自己的愛車吧!
下次就別再碰這種"非某家油品不可"的引擎啦~
同樣的引擎在國外也這麼挑嘴的話,大概早被淘汰了~~
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