kiNgoFlDs wrote:
光以斷面性質來講，以輪圈為例. 舉例鋼圈只要2mm鋁圈可能要5-8mm才勉強跟鋼一樣壯；但是只要把鋁圈加個rip做成T型的，只要2mm就可以巴掉5-8mm的平板型鋼圈。...(恕刪)
請教一下, 阿鋁圈能加個 rip 做成 T 型的 (雖然我聽不懂這是啥), 鋼圈就不行喔?
每次看到類似的言論都覺得很疑惑, 總有人說 2mm 的鋼版只要折成特定形狀就能在鋼性上巴掉 4mm 的鋼版... 怪了, 你 2mm 能折, 4mm 就不能折嗎? 說穿了還不是為了 Cost Down, 選擇了用更低的成本達到一樣的強度, 而不是相同的成本達到更高的強度. 潰縮固然重要, 但僅限於引擎室/後車箱, 乘客艙的鋼性是不容讓步的, 管你講的天花墜, 鋼板厚度仍然代表了一切.
另外, 輪圈用鋁製的應該是因為要達到相同的強度, 鋁比鋼輕很多的原因吧, 跟厚度還有形狀啥無關.
說錯的話還請多多指教了
