要舉極端的例子那說不完~~畢竟台灣路上跑的2.0 NA車~有多少台是NA一拜~??就算NA一拜壓榨出高轉速馬力~勢必要犧牲中低段出力...動力源源不絕~?? 過180還有明顯的加速力道~??SPOON加持的B18C~合容積後算出排氣量也差不多2.0L~~真的不賴~趕"凱電"的感覺真的會上癮~過180當然還有不少的空間能上~~只是依舊要"拖"...
車是買來改的 wrote:大大應該也是""很多...(恕刪) 我是五百五十五的車友沒錯...但我是最軟的一部那部2.0NA英國進口的紅頭155P引擎應該也差不多絕跡了....以前也有幸參觀過此車...但也沒像文中輕輕鬆鬆18格在貼等等這麼誇張...上20格還是要拖才行...
steven0415 wrote:最近在01看到很多2...(恕刪) 通常都是自我感覺源源不絕動力良好................我開過最好的也才雙渦輪300P剛開始有爽到 到最後還不是麻痹........
同級應該跟同級車表現來比...既然是講2.0 NA車...當然就是拿市售一般車款來比...如果拿一些掛渦輪或是紅頭的來講...這應該不是開板大想問的吧...如果以沒改過的NA 2.0車來說...CIVIC8 2.0真的是小弟開過...200以上還可以順順往上增加的車款...不過我想五速的馬三或是FORTIS 2.0應該也可以(但這兩款小弟沒開過所以不清楚)...而其他的2.0車...有些上190有點困難TEANA 2.0 (開過198)....CEFIRO 2.0 170就上不太去...METROSTAR 190也就上不太去...雅歌8代2.0 要上兩百要很拼...七代約可以210...
A72.0應該不止210吧!其實我的A72.0也是大概跟藍大您的C82.0差不多~到210才明顯變慢...極速大約218左右~GPS可以到210~~還可以再上~只是非常拖!其實2.0NA車~只能說的上是"順"而已!稱不上什麼動力源源不絕~~
喔?那些人的話聽聽就好,之前板上還有個喜歡嘲笑女人開車的小朋友,錯把馮京當馬良也就算了,還大言不慚的說他的Focus 1.8"輕輕鬆鬆"上兩百呢......Mazda focus絕對是好車,但好車不是神車.....本來筆戰的不亦樂乎,看到他自爽成這個樣子,整個fu都不對了.....跟小朋友還是不要太認真...至於2.0 150P輕鬆上兩百?有啦....下坡試試看......但也還是要蠻久的......BTW....賤駒現在逼近5.0升.....