sniper59 wrote:Vin Liau w...(恕刪) 請問一下,如果只在 "發生事故" 時錄影,那麼...在 "發生事故" 之前,是誰亂換車道? 是誰闖紅燈? 是誰違規? 這些部份要怎麼釐清?光只錄下 "撞車瞬間" 沒有作用吧?
koningchieh wrote:請問一下,如果只在 "發生事故" 時錄影,那麼...在 "發生事故" 之前,是誰亂換車道? 是誰闖紅燈? 是誰違規? 這些部份要怎麼釐清?光只錄下 "撞車瞬間" 沒有作用吧? 行車紀錄器錄影一般分兩種模式:1) 連續錄影2) 事件錄影所謂的事件錄影是指撞擊時觸發感應器錄影(註), 或是手動按下錄影鍵.要是你有將前面的發文看清楚, 那就不難了解到因撞擊觸發感應器的錄影"並不會" 光錄下 "撞車瞬間".而是會錄下"撞擊前" 約 10~30sec "至"撞擊後約 10~30sec 不等的影片(視機器與設定而定).註:更精確的說是指將影片資料寫入記憶卡.因為行車紀錄器一直在錄影, 只是影片資料放在機器的暫存區中.(這暫存空間不大, 新資料會一直覆蓋舊的)當"事件"發生時, 機器將"事件"發生前後一定時間的影片資料寫入記憶卡.
DEXTER28 wrote:當"事件"發生時, 機器將"事件"發生前後一定時間的影片資料寫入記憶卡...(恕刪) 請問是否"事件"要撞擊力量大於某一程度,才能觸發感應器後錄影,那是否會有LOSS的可能。如等紅燈時有人突然在你車前昏倒,醒來後硬凹是你A到他才昏倒,這樣的話持續錄影似乎是比較保險的作法。
看了很多相關討論,發覺大家注重的多是畫質跟夜視能力。有一點個人認為很重要的東西,好像比較少人注意:鏡頭的視角。Yupieru這家日本公司的產品,鏡頭視角水平131度,垂直96度。是目前市面上我能找到的產品之冠。儘管她還是只有640x480,且不能錄影。但這個超廣角的鏡頭,就關係到發生意外時,是否能錄到路口的交通號誌,或其它可用來釐清責任歸屬的交通燈號或指示牌。
siyangyang wrote:行車紀錄器的確很夯!...(恕刪) 也和您分享一個案例:朋友的孩子私下開了他的車出去,結果A到 (也不確定到底有沒有撞到)一位老者,孩子有下車查看,而老者說沒事,所以就各自解散 (注意:兩人沒有簽任何和解書)結果老者回家後,家屬不認同,找了幾個人到警察局報案說他"肇事逃逸"朋友很緊張,當時路口沒監視器、肇事現場的商家證人說法模稜兩可,這下子孩子要是背上前柯就慘了說來有點囧,他竟然忘了車上裝有行車記錄器事發後幾天他才想起來,調出影片一看,他孩子不僅沒肇逃,下車後還扶了老者起身提供給警察後,真相大白,雖然罰單少不了,但至少還了"肇事逃逸"的清白要不要裝行車記錄器?看看最近電視新聞三頭兩天就從網路抓影片當新聞播放裡面很多的案例都不是那位保險從業員所說那種輕易可解決的情況行車記錄器從來就不是做為 "唯一證據"而是佐證之一誰能提出的證據多一分,勝算就多一些尤其女孩子或老人家碰到對方是惡霸司機時就算有理,但沒有實質的證據 (例如影片)很多都是摸摸鼻子, 自認倒楣
這就是行車紀錄器好用的地方霹靂遊俠傷重、夥計不幸身亡的畫面全都錄下來了http://chinese.autoblog.com/2010/08/26/flying-pontiac-firebird-video/