柴油車比汽油車耐操??

~~小胖~~

0分

41樓

~~小胖~~

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文章編號：17766510

angelines45 wrote:
小弟有一個小小疑惑
...(恕刪)

因為扭力的關係再加上柴油引擎真的比較重
所以輪胎真的磨的比較快

MILK660

93分

42樓

MILK660

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文章編號：17766706

hughkk wrote:
如果汽油引擎夠耐操，...(恕刪)

如果汽油引擎夠耐操，為何目前看得到多數的大客車、坦克車要使用柴油引擎？

柴油是比較耐操沒錯重車會用柴油的還有其他因素柴油低轉就有大扭力比較省油這些也是營業重車需要的

ladios.huang

116分

43樓

ladios.huang

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文章編號：17766753

roadflight wrote:
小島民在台灣汽油車里...(恕刪)

去買M1A1好了
管你什麼油，汽油、柴油、沙拉油都可以加
只是得要老大哥同意

愛車車的人

12分

44樓

愛車車的人

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文章編號：17767057

相同CC數的柴油VS汽油(2.0) 在重腳的侵蝕下~壽命就很明顯了.....尤其是較重的車.....引擎不會壞~但是開始沒力+傷油= ="(沒力部份天天開當然沒感覺.............)

sunnynkm

1分

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sunnynkm

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文章編號：17767851

alicepalicep wrote:
你們怎麼都瞎說???...(恕刪)

saab 汽油引擎仲用緊鐵鑄

m91

385分

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m91

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文章編號：17767888

roadflight wrote:
燒柴油比燒汽油便宜(就算是柴油值錢和汽油一樣,每公升能跑的里程也比較多)

台灣戰車可是M48H以後才用柴油

柴油只是為了安全

M48A3就有柴油引擎了!

明明ming

30分

47樓

明明ming

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文章編號：17768010

~~小胖~~ wrote:
因為扭力的關係再加上...(恕刪)

柴油車跟汽油車的輪胎磨耗感覺不到差異.

fishing320

393分

48樓

fishing320

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文章編號：17768526

二戰期間不只德國大量使用汽油引擎，其他國家也是，原因是柴油在低溫下會膠化凝固，處理不易，汽油比較沒這困擾。

當時柴油引擎在低溫環境還要發動前先烤油箱，現在科技進步，柴油也進步了，低溫時也有預熱裝置加熱柴油，沒這困擾了。

pepsi_blue

185分

49樓

pepsi_blue

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文章編號：17768577

愛車車的人 wrote:
相同CC數的柴油VS...(恕刪)

Golf V 2.0GTI比2.0TDI還重（二升汽油1328kgVS二升柴油1316kg，資料取自Yahoo汽車），原來TDI也有跑贏GTI的一天，更不用說R32的車重......

車上隨便多載一個人重量就超過二顆引擎的差異，以後記得開車都不要載家人，載朋友，也別在載行李，也記得車主要減肥！機油隨時在下限，油箱只要能開個50km就夠了

hiram017

19分

50樓

hiram017

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文章編號：17768716

當兵時曾有輪保兵將"水"加入悍馬車的機油孔...因為他以為那是水箱加水孔...
大約加了3~5公升左右...車子還發動了並原地大踩油門，然後排氣管噴出陣陣白煙才發覺好像不太對...
之後不知洗了幾桶10公升的機油，機油才從乳白色漸漸回復正常...
當然~車子開到退伍還是都沒有什麼問題!

柴油車比汽油車耐操??

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