etc免裝機,可直接用車牌辯識系統


1d愛好者 wrote:
重點是.....通通無罪.......(恕刪)


哇! 法官真英明, 大家一起來收紅包囉!
反正貪污無罪! A錢有理! 是因為這個行為不在法定列舉的職權內, 頂多是逾越法定職權罷了!

唉...扯遠了, 回歸正題; 遠通電明明一直沒達成合約的要求, ETC車道卻一直加開; 合約訂假的喔? 說沒有圖利財團; 沒有官商勾結, 當納稅人全部是笨蛋嗎?

ufaf0055 wrote:
各位! 千萬不可以為...(恕刪)

要抵制就更徹底一點,快到收費站前就用60km在內車道滑進收費站,到進站前500米才切到回數票車道,讓ETC車道快不起來,這樣就會有更多人用回數票了
政府拿所有納稅人的錢去肥財團的東西,
只能無奈的不支持!!!
即使,它真的很方便!!~
不支持 ETC 其實不用來貼月經文...


徐老闆不想降價就不要降阿

請政府回收ETC之後
改回微波系統

順便把大家預繳款都從他口袋裡掏還回去.
有什麼好拒的,要拒連回數票一起拒,一高建設成本早回收了,該把收費站拆光光免費才對
這樣不用排收費站,不用加減速,不用回數票的紙張,不用ETC的電池,更是節能減碳的好方法
如果這個免裝 ETC 的方案早兩個月實施,小弟就不會收到誤闖 ETC 的罰單了 .........

自己的車子有裝,因此一直以來都是走 ETC 車道,哪知有一天換開公司的車子,跟同事談事談到直接通過 ETC ~ 慣性使然!

就這樣 $ 飛了!!!

不過說真的,有真的用過 ETC 的朋友,應該多少可以體會到機子的電力真的很持久,一顆 9V 電池可以撐 1 ~ 2 年 ...
我也看過新加坡的電子收費器,機子看起來雖較有專業感,但是屁股會接一條線到儀錶板內,真的很不好看,也不能隨意更換位置。

只是只剩上面的優點,因為就是上面這優點,變成收費閘道不能擴大,經過還是得減速 ....
而且也很不欣賞那種財大氣粗的老板 ~

國道高速公路,您真的賺夠了!也賺的很飽!更抓住很多獨享資源,連小小的專員,都擁有『飲酒送禮』的紅利呀 ~

該是降低收費金額,反應實際經營(維護)成本的時候了吧?!
免責聲明:本文所載資料僅供參考,並不構成投資建議,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。

mike6314 wrote:
現在的遠x,居然推出...(恕刪)


可能誤會摟

沒有所謂的"車牌辨識系統"

轉貼部分新聞內容
"業者說,這些體驗民眾收費方式,就採用錄影人工認車牌,不用裝機也行。"
那個 "車牌辨識系統"...
據說暫時是要用人工的..
搞笑啦 ~
我常在月光下出沒, 而且,我每個月錢都花光, 故名-月光光騎士
連這種簡單的OCR 都沒辦法做~

那有資格接這麼大的案嗎??
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