普立司通RE-11、橫濱AD-08和飛達595RSR。

RE11是有公司貨的
只是水貨比較早引進
RE11台灣普利司通採用
店面訂貨引進...
公司的策略RE11不做庫存

VECTRA-ST200 wrote:
RE11是有公司貨的...(恕刪)

摁,之前有聽店家說要跟普利司通訂20組(80條)才會進....
這麼好用的胎不進真有些可惜!!
小弟一直從AD07用到AD08,下一條胎沒考慮別的!!
STI_Performance wrote:
RE11推一個!胎壁很硬又黏真的不錯用
滑的時候也會按照你的線滑,循跡性很好
磨耗180,乾濕地有些落差就是了
不過這胎沒公司貨不好找就是了
去年十月買 225/45/17 一條約7500 給你參考看看

越來越多人推薦RE11:)

磨耗180,
RE11看起來比AD08和595RSR都要耐磨一些,
我猜RE11應該沒有AD08和595RSR黏,
不過可能比AD08和595RSR要更適合一般日常使用。

我現在問到的價錢,
235/40/18
RE11一條要將近9000元,
AD08一條要9000元出頭,
595RSR要6000多一點。

昨天突然有個想法,
還是前輪換上RE11、AD08或595RSR這些性能胎,
後輪裝PS2、RE050A這些比較舒適的胎,
這樣開起來不知道會不會很怪?
james908 wrote:
小弟一直從AD07用到AD08,下一條胎沒考慮別的!!
感謝分享!

若不考慮價位和磨耗,
AD08在這個領域的表現,
似乎是最好的一款胎。
前後輪用不同的胎....

也不是說不行..不過.不知道你這樣想的原因在哪?

如果你的車開起來平衡OK..那建議你不要這樣用.因為會改變車子的操控特性...
除非你已經很清楚自己要什麼特性了..

還是要說..這些輪胎都很好.而且其實你的車也不算多重..不用太擔心車重的問題..
選一條看得順眼.負擔得了的來用就可以..

elvish wrote:
如果你的車開起來平衡OK..那建議你不要這樣用.因為會改變車子的操控特性...
除非你已經很清楚自己要什麼特性了..

目前操控很不OK,
前輪比後輪容易滑,
一滑就抖抖抖,
我是希望如果要滑也是後輪先滑,
所以才會這樣想。
但也不知道這樣做有沒有幫助,
沒有經驗。

陳怡安 wrote:
blockquote...(恕刪)


RE11跟AD08的抓地力是同等級的喔
聽某位常跑TIS的車友說 AD08的抓地力跟595RSR差不多
只是抗熱衰跟耐磨AD08比595RSR好太多,胎壁也硬很多

過彎想要後輪先滑可以從定位角度下手
後輪束角做開一些,過彎車尾反應會好很多

陳怡安 wrote:
目前操控很不OK,前...(恕刪)


會阿 會變的古溜古溜 我之前就是前輪595 後面舒適胎(LM703)阿 看你自己習不習慣囉 我的車借給兩位一樣開喜美的車友都開到SPIN過...

樓上有人提到後面做toe out應該也可以 我朋友是嫌會推頭 調前面toe in 多少我忘了 camber前-3後-2 他說直線不好開....
樓主的症狀是出彎時驅動輪會打滑....
輪胎一打滑...防滑系統就介入.....
動力輸出就不連貫....會有明顯鈍挫感....
2.0T 240HP FF 6MT.....的休旅車.....

後輪為拖曳臂系統.....原廠無定位調整空間....除非>硬逼.....
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