如果手排腳踩離合器改到排檔頭上(類似自排安全紐)塞車不用腳踩這麼累


阿瘦皮鞋 wrote:
可以考慮smart阿...(恕刪)

但還是自排體質

並非純手排
ericlee5 wrote:
其實 Twingo ...(恕刪)


不用太神話TWINGO這套系統,它沒有在市場生存下來自有其原因,當年我也開過朋友的,
如果是熟練的手排駕駛會覺得這套系統換檔還是慢,SAAB當年也有推出類似系統叫SENSONIC,
後來也證明是短命的產品‧
另外針對你所謂現在的自手排不是純正手排的論點,DSG&POWERSHIFT之類產品不但是手排架構,
且搭配雙離合器,不要說熟練的手排車手,甚至連賽車手駕駛同款車的手排車型都不見得贏得過雙離合器車種‧
http://www.youtube.com/watch?v=X4HpD5K6Qws
Han-Tung Li wrote:


甚至連賽車手駕駛同款車的手排車型都不見得贏得過雙離合器車種)


的確是好物阿~~~只是好貴~~~~

壞掉了~~維修交換價也要20萬@@(目前拉~~看後面台灣維修技術能不能再進步)

不過針對開板大的問題~~

在露天拍賣上面有人在賣你說的東西唷~~~

搜尋一下自動離合器控制系統...
你的構想在大概十幾年前手排車還剩不到2成時就有人實行了,
當時在各大汽車雜誌都有刊廣告,但似乎也沒啥人去改...
後來....就消失了
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