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至於霧燈，那樣低，除了路上(自行改裝的以外，什麼HID霧燈，改大改亮改高)，就燈具高度而言應該都是照向地面的吧~說會影響對向來車應該比較少點~ 開了看的視角的確好點! 至於說霧燈的亮度，就要請高人指點了，我的霧燈不是HID，但是卻是大燈級的規格原廠就是這樣了!那你說他亮不亮呢? 所以重點我在想還是燈具的照明光型問題較大!!
前面有前輩說的對，霧燈燈具應該也需要規範光型，而不是會亮就好!以免影響用路人的權益!
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再來說到霧燈，1998年牽的國產第一批mondeo就有前後霧燈，到了現在這台也有前霧燈(後霧燈...沒了)，兩台車前後十幾年可算出開霧燈次數是用十支手指頭可比(真正路上開車時開霧燈，我承認有好幾次是在發動時測試霧燈，很怕都沒在用卻在某天需要用的時候真的不亮)，說實在的，霧燈對我並沒有甚麼照明效果，所以不太喜歡用，只有大霧或大雨時為了增加心理安心所以開啟！
其實對於霧燈開或關，我相信許多車主是不小心的，應該是先檢討政府或車廠是否有先做防呆(當然駕駛觀念也要正確)，例如之前那台mondeo歐系車的霧燈是只要關閉大燈就會連同前後霧燈都關閉(跳回真正關閉位置)，可是現在這台日系車卻只有斷電但不會跳回，也就是下次開大燈時...霧燈它還是會連動亮起來！小地方的設計讓人感到歐系車真的有點用心在這方面(歐系車喜歡用轉盤式也蠻人性化的耶)！
ocean9898 wrote:
先聲明 我開車是不...
不然前幾年 好像是三菱或是裕隆吧
他們就不會推出在駕駛人打方向燈時
讓相同方向的前霧燈亮起
...
(恕刪)
手把青秧插滿田
低頭便見水中天
身心清靜方為道
退步原來是向前
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