關於大陸旅遊團在南投發生的意外

前一陣子跟遊覽車駕駛聊天
正常行情遊覽車一天一萬
大陸旅行社在大陸招好團後
傳真到台灣訂車
一天5000元~
要不要隨你
自然有人會接
正派經營的公司根本不作大陸團的生意~
因為賠錢嘛~
司機大哥一邊說一邊eo4
tatoung wrote:
已前的國光號是進口美國的飛狗巴士(恕刪)


小弟所指的就是以前原裝進口的灰狗巴士....
不是現在的人參貨
phc_m01 wrote:
正常行情遊覽車一天一萬
大陸旅行社在大陸招好團後
傳真到台灣訂車
一天5000元~
要不要隨你
自然有人會接
正派經營的公司根本不作大陸團的生意~
因為賠錢嘛~
...(恕刪)


錯錯錯<-----------這是指司機說的
一天一萬算貴
那是靠行司機單人接的價格(這是違法的,但台灣最多)
公司車一連租好幾天
不會是這個價格

至於一天5000要不要隨你
那到不一定
在泰國的遊覽車是不用錢的
車資都是shopping店出的

大陸旅行社一定要透過台灣的旅行社代辦
不能自己處理台灣這裡的作業
台灣旅行社接團是特許的資格
政府有很多資格與規格的限制
也要繳保證金
不是你有旅行社就能接

但台灣民眾的旅遊
很多都是遊覽車公司或是司機自己接的
比大陸團還慘
車小姐就是領隊...

為什麼台灣到處都是假雙層的遊覽車

明明都是進口一般底盤的大客車,為什麼非得打造成假雙層

這樣做我只看到以下缺點:

1.加高,購車成本一定變貴
2.車變重,變高,一定耗油
3.車重,煞車負擔變重,出事機會變高
4.車太高,逃生不變,有幾個人敢從那高度跳下來,也燒死不少人
5.台灣那邊沒有山路,又讓煞車問題更嚴重
6.為了監理所不翻車的平橫測試,上層努力減重,一翻車,車頂就叛逃
7.車高轉彎不易,又造成交通堵塞。看過給我走北橫,害跟在後面我一分鐘前進不到十公尺,對面可沒車要相會。

監理處為什麼要放行這些假雙層,業者用這種車又有什麼好處,真是搞不懂。
ChipDale wrote:
為什麼台灣到處都是假...(恕刪)


民眾的喜好,認為這樣的車才高級

監理單位被上級施壓,
因為上級的壓力來自民代
民代為了選票......


還有一種更可怕的車在街上跑...
這種車出事更恐怖

那就是一種改裝的車體
只能搭20人的中型巴士
改成大型車身
遠看就是Q版的雙層巴士
車身跟輪子的比例一看就是怪
最近越來越多
每次出差常看到....
澇跑了...澇跑了...晚間新聞最新的消息...違規駕駛的司機昨晚近12點時他太太來醫院辦理出院...倆人腳底抹油澇跑去了...
tatoung wrote:
已前的國光號是進口美國的飛狗巴士,感覺起來非常的堅固,但是近年來都是進口韓國的底盤
在台灣自己組裝車身,所以現在要說國光號的有安全我也不太相信啦,不要再被國光客運騙了


痾 ...

小弟應該是最早提到國光號的 ~

在之前我說過 "原裝進口的國光號" ... 並不是指後來韓國那批喲

另外 , 那些灰狗並不只有是 "感覺" 起來很堅固 , 實際上也是如此 ... ^^

至於怎麼證明 , 這是一位國內專門車輛結構前輩 ... 研究出來的
有新聞說....那個肇事駕駛資格不符。
有第二條新聞接著說....台北市遊覽車同業公會三號晚間卻跳出來,建議交通部放寬駕駛大型遊覽車資格限制。

沒事....大家千萬不要把這兩條八卦新聞連在一起看。
自從老國X號換了一批車之後
我就不再建議親友坐國內的遊覽車了
我覺得都不夠安全
(也許是年紀越來越大
對安全的標準就提高了吧)

其實親友常常被找去參加那種花幾百塊錢可以一日或二日遊台灣的那種遊覽車
一定都會被載到某某廟宇或者食品中心去被推銷買東西

那種旅遊品質有真的很好嗎?
(當然啦
那個年紀的親友多半要的只是大家一起去玩的感覺而已
他們對旅遊品質是不那麼在乎的
被推銷東西或者被要求捐香油錢也不會生氣)

我反倒是覺得政府應該要控管一下台灣的旅遊品質
不只是遊覽車
還有旅行社業者
像是浮濫不實的旅遊行程(臨時要花費的項目以及臨時故意更改行程等等)
以及飯店民宿浮誇的價格等等

還放寬?
恐怕別人來過一次不知道還會不會敢來或想來第二次..
hjerry69 wrote:
我是住在和社的啦,那...(恕刪)


大大住和社呀~~是賣吃的嗎??
我改天回羅娜繞去找你好了€~哈哈哈
做自己~好自在!
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