如果我沒記錯XC70第三排座椅這樣設計是有其意義的目的是為了在緊急煞車或發生撞擊時可以用頭枕保護兒童的頸部(不是頭部喔)因為在撞擊的一瞬間,頭部會因為強大的作用力而劇烈的搖晃,幼童的頸部比較脆弱,所以利用這樣的設計,可以撐住幼童的頭....我記得在discovery也看過說是飛機的座位,其實也應該設計成面向機尾也是同樣的道理若有錯誤,還請各位大大指正^^
我開Golf Plus,車高(含軟天線)158公分,很多停車塔限高155公分,最近我到八德路附近停車,停車塔的管理員跟我說沒問題,我就試著停進去,高度是沒有問題,但就是軟天線會卡到上方的支架,但還是會怕,因為看不到車位上升的狀況。誠心的建議,如果買了高度較高的車,為了愛車的安全起見還是乖乖的尋找平面停車位吧。
自已住家或公司的機械式停車位,請直接拿尺量比較準…像我公司的機械式停車限高1550mm,但SOLIO(1705mm)不用收天線照樣可停進去!不過外面的停車場,通常看到高一點的車就直接拒停,像GOLF+(1580mm)根本不讓你停,畢竟卡到的話管理員要負責,沒必要為了幾十塊擔風險,所以乾脆直接拒絕…
shunglee wrote:最低的7人座,當然是mazda Premacy 和ford mav囉我的k7只有135公分...永遠不怕磨上面只怕磨下面 不過這兩部都停產啦,MAV 2.0只有五人座,七人座是1.8的。
我的stream車高1590裝Mugen避震器降低25.41590-25.4=1564.6只超過4.6mm耶...呵~我是來亂的~所以下一代stream就是考慮這問題才會降低了5cm不然像我現在好痛苦呀很多機械停車場都停不進企...