birdsound wrote:
怎麼無人想到經典老金...(恕刪)
而且還是後置引擎的哩，
這才顯出其價值。
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買2wd的就可以了，是台SUV，但又省油，工研院15.9km/L，空間也夠大，軸距有258cm，比Honda CRV 260cm只短兩公分，又是後驅，日本接單引進，沒有國產車制服車的問題，組裝品質極佳，主被動安全齊全，國產車價格，在日本，歐洲是掛TOYOTA的牌子，各位還在等什？趕快去看看吧PS小弟剛牽這台新車，是小白，開淤去真的超亮眼，沒貼過圖片，不知容不容易，有機會在貼圖與各位分享，真的是好車一部啦
還有他沒什內裝配備喔！簡簡單單的，零件險可以先省起來
，也沒電動椅什麼的就是了，不過以上那些剛好都不是小弟考慮的重點罷了jcversus wrote:
大發DAIHATSU...(恕刪)
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msgao wrote:
OH! SORRY! IS250 是後驅的沒錯, 廣告裡面那台看起來像前驅的~
LEXUS IS250的確是後驅車沒錯,廣告中看起來像前驅是因為要看起來有甩尾的效果,所以把腳煞車踩下去(因為沒有手拉式的煞車,已改為腳煞車),造成後輪鎖死,當然後輪就開始打滑啦,就可以像廣告中那樣甩,當然要這樣用煞車的方式甩尾,不管是前驅車 或後驅車甚至是四驅車都可以,只要確認你的手煞車是煞後輪的就行,如果是煞前輪,造成前輪打滑,看你怎麼打方向盤,車子就是像出力的方向跑,那就上天保佑了.
其實後驅車算是最有樂趣的車款,雖然穩定性不如四驅,安全性不如前驅,但是就是有樂趣嘛,稍微滑一下胎,體驗一下飄移的樂趣(雖然跟頭文字D差很多),在不危及安全的情形之下小小的樂趣算是彌補前述的不足.
不過 IS250不要靠腳煞車甩尾是有一點難度,因為它的後輪配備255的寬胎,跟前輪225比起來,抓地力大太多了,所以要後輪打滑除非你有特別的打動方向盤,例如要左彎,方向盤先右轉再左轉,破壞車身的動態平衡,自然後輪就不安分,就可以滑,不過小弟我不建議這麼做,因為蠻危險的,除非你確定都沒車.另外其實也可以買普通的版本就是比較便宜那一款,前後輪都是225,只要過彎時,補足油門,就甩啦(入彎時還是要減速,等待前輪已經要轉向時不要猶豫大腳踩油門),這算是不錯的選擇.(因為安全的關係所以行車電腦會干預,不過對我已經滿足啦)
講了那麼多題外話,我的建議是除非你買BMW130以上的等級或是325,不然LEXUS IS250算是不錯的選擇,配備當然不用說,底盤這一代的LEXUS真的不錯有脫胎換骨的感覺,價格方面入門的要談到140萬應該不是問題.
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