jtlcheng wrote:首先聲明一下, 我不...(恕刪) 我是在義大利,西班牙,葡萄牙開過車這三個國家開車都屬於比較狂野派的,不過對於路權的優先順序依然是遵守的十分徹底!!尤其鄉間大多數的行人穿越道都是無號誌的,加上蠻多圓環此時對於路權優先順序一定要好好遵守!!不然真的容易出事西班牙的話,有些多線道的上坡路段,還有執行最低車速分流(由外往內每一線道往上加10Km/h)話說...葡萄牙算是最有趣的,尤其是里斯本的人停車技術真的是讓人嘆為觀止的精湛!!每台路邊停車都塞的剛剛好(還要考慮到舊城區有很斜的坡,路面電車淨空,大多是手排車)不過歐洲開車的天數一多...回台灣都要重新適應一下
joelandtw wrote:所以外國人真的都是不...(恕刪) 看國家而定吧....葡萄牙郊區真的是速限往上加個30~40Km/h在開的不少西班牙大概就加個10Km/h......不過我曾在付費高速公路180Km/h的狀況下被另一台Benz刷卡(應該破200了)不過這種例子很少就是了(那條路當時就我和它兩部車而已,因為大多數的車都走兩旁平行建立的免費公路)
在台灣……甲:如果我在內線開120km/h應該ok吧?乙:不行,你後面可能會有130km/h的車要超車甲:那我在內線開150km/h總可以了吧?乙:不行,你後面可能會有160km/h的車要超車甲:300km/h沒話講了吧?乙:不行,你會撞到在內線龜速100km/h的車
hughkk wrote:在台灣……甲:如果我...(恕刪) 這論點的確怪怪的..我覺得在內線如果有能力開300也是可以.但是都說過內線是超車道了.如果有辦法用300超車又回內車道降到110合法限速也是可以阿..只是有必要到300嗎?而且用300變換車道也需要一點技術.自己爽別影響它人路權跟安全也是可以阿.重點不在時速在於有沒有影響到其他用路人.
joelandtw wrote:所以外國人真的都是不守法的囉?還是任何國家的速限寬限值是3、40km/hr?只有台灣是10? 唉,觀念無法跟您溝通, 有機會,出國走走吧,"入境隨俗" 很重要,別把台灣觀念帶出國了。 另外舉個例子,在奧地利限速 130 ,小弟在四處無車時候,開 150 ,定在中間車道,隨後,被一輛車逼車,才驚覺,忘記切換到最外側。 ( 其實,不是忘記,是懶惰 ),所以,給您一個觀念,不只是內側是超車道,只要外側沒車,那怕開 200,還是得切換到最外側。