請問大家可以幫我為這四台車毒舌評論一下嗎

ryanx wrote:
WRX.. 嘿嘿, 既然有考慮這家的車, 不如看看 FORSTER 2.5XT
這台有 Turbo, 只是要 3.0 的稅,


有眼光.....我對日本車興趣不高,但是如果我有跟樓主一樣的預算,這台絕對會排進來.
但是車型跟鋼砲有一段差距.....
與失敗為伍者,天天靠盃都是別人的錯。 與成功為伍者,天天跟失敗切磋直到不再出錯。
推RS225+1
福斯代理商的零件報價會讓你自動找貿易商。

家裡小GOLF3萬公里保養16000左右。
SCENIC 只要一半。

其實開歐洲車,只要找到好的保養廠,花費都還OK拉。VAG車系的料件好找,RENAULT的可以找吉林,通常都沒問題。
獻寶一下~
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=166590&last=1479046

回規主題.....
RENAULT MEGANE RS 225 > GOLF GTI > OPEL GTC > FOCUS

個人偏好這裡沒看到的法系車,所以選RENAULT......我知道是個怪理由,
請盡量攻擊我.......
我來亂一下.

大部分大大都推薦Golf, 因為不像國產Focus滿街跑.
可是你們有去過大陸嗎?
當你看到滿街都是破VW跟髒Audi的時候, 在回頭看看Golf, 保證你會"倒彈"15步.
VW的光環? 不過就是歐洲版Toyota麻.....
MK V推出後銷售量不如從前(品質下降+長的像日本車?!?!?)
Golf有那麼好嗎?

RS225......你看看調查顯示法國車的問題有多少?
跑的再快, 再特別等等等....不可靠還是不行.

Astra的底盤功力真的很強, 親自試過就知道.
可是裕隆的保養場......很愛凹車主加一堆有的沒的, 報價又不透明...讓人怕怕.

ST不好因為有很多假的?
可是開真的ST扒掉路上一堆車不是很爽嗎?
這才是真的羊皮虎.
我是你的話我還是換上1.8的烙牌.



粟米什扒飯(雞扒 豬扒 牛扒 魚扒)加腸仔, 五分熟孖蛋, 多汁, 炒飯底, 配公司三文治餐, 凍檸茶走冰,走檸檬
大家都很熱心
也都提出精闢的見解
我相信其中鮮少人可以這四部車都"臨幸"過
大部分見解都是從汽車雜誌得來或是人云亦云....不過是紙上談兵
我的想法是==>透過業務及車友俱樂部 , 想辦法試駕或至少試乘這幾部車
再與實際擁有該車的車主聊聊,馬上就可以下定決心了.
我就是這樣娶了我的MCS,從來沒後悔過
我也從來沒想過....原本上班忙翻,烏煙瘴氣的心情....只要一下班坐上MCS的駕駛座....
我竟然笑了,而且這種心情一直持續到現在已經兩年了
我想這才是你應該要找的車,所以用力的試(或試乘)吧
樓主 目前開FOCUS 2.0 想換個品牌

為何想換車呢
是因為路上常被巴假的嗎
(看你挑的車 都挺熱血的 姑且如此認為吧)

毒舌要寫好多 從略
良心建議如下
要玩車 3.RENAULT MEGANE RS 225 (225HP FF)
要裝品味 1.GOLF GTI 2.0T (200HP FF) 手排版!!


題外話
其實預算加一點 個人倒是挺推薦Cooper S
品牌 外型 性能 保值 樣樣兼備


生平做盡虧心事 沒人敲門也心驚
JJVJJ wrote:
大家都很熱心也都提出...(恕刪)


同JJVJJ大所說

去試過之後,哪部車你最順手,就買哪部
再這邊「毒舌」個半天,會讓你更「灰」

況且每部車都有其特性,那就選您合適的來開吧~
1953li wrote:
真的要毒舌評論?

這幾部車都是成本考量下的妥協產品。就是給沒錢又想玩得人開的車。


這才真的是毒舌評論....

不過買輛車子得考慮這麼多事...也的確是有點辛苦了....

唉....當有錢人真好(我是指至少要我老闆哪種等級....雙B有三台...一台新買給老板娘的Volkswagen Passat...還有傳說中的二奶的Volkswagen Golf ... )

窮人還是只能乖乖認命了...
發文不附圖 此風不可長 沒圖沒真相 快貼圖上來
扣除掉 要小剛砲外
以120-150萬左右的車子
我會選擇
AUDI A4 1.8T
VW PASSAT DI
Lexus IS250
PEUGEOT 407 2.0
等車系

不過就以開板大提的幾台車來考慮
GOLF GTI 我會第一考慮
開過歐洲車你會愛上歐洲車紮實的底盤
痞子馬~
何不考慮 八代CIVIC 美規 Si 或 等 Type-R 呢?

自然近氣才是王道拉@@, Turbo 車開個幾年就虛掉了.

Civic Si Coupe動力搭載2.0升i-VTEC四缸引擎,引擎轉速達7800轉時可爆發出197匹最大馬力,6200轉時有19.2公斤米的扭力輸出,充分表現Honda i-VTEC令人稱道的高轉速動力表現,搭載17吋鋁合金鋼圈與六速手排變速箱



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