DaPang wrote:
話說上禮拜學校辦車展...(恕刪)
那是南台車展吧...南台灣的盛世呢~~
Sirion, C2, C3都是同級距進口車中我覺得C/P值相當高的車..
大大的眼光不錯喔!!
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way62 wrote:
缺點：
2. 改裝選擇稀少
這點日後將會漸漸改善
因為在日本本車有掛TOYOTA品牌銷售
Toyota Passo
所以TRD等傳統的TOYOTA改裝品牌
都已經陸續推出可用的改裝用品
http://toyota.jp/passo/dop/
所以日後選擇必定會越來越多.....
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，小弟也想了解一下價格。另外、是否可以麻煩您有空時幫忙量一下後座椅躺平後的總深度有多長？什麼時候改避震器以及輪胎呢，看您之前開的是鯊魚，想必更換只是時間的問題吧。
小弟現役車是solio，當初交車時就將原廠避震器換掉了！所以高速行駛時完全感受不到大家詬病的飄移現象，而且操控性也很滿意，個人認為甚至比完全沒有改裝的前一代雅哥更好(上一任愛駒啦！)。
由於目前考慮再購入一台小車，原本想說還要再買一台solio(說真的改掉避震器與輪胎後，這一輛車除了性能與隔音差之外，其它真的讓我很滿意！)，不過看到您的勸敗文之後中毒太身
，我想入手也只是時間的問題了
。目前考慮的就是避震器與輪胎的問題，總覺得小車看起來就已經輕飄飄的，離地太遠就是覺得沒有安全感~
，所以改掉是一定要的啦！，不知道您以為如何呢？是否分享一下您的看法~
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，安全性在歐洲撞擊4顆星
，所以就買了！但是等了一個月，算是運氣不錯，我也是買到2007款的。這台車開起來雖不像歐洲車那般的沉穩，但是相當的靈活(軸距短)，超控真的是不錯，開高速也不會有很嚴重的漂移感，目前為止我的輪胎避震都是原廠，只有加裝引擎室拉桿，我只能說他原廠的避震器算滿Q的，跟歐洲車很像，油耗目前為止順順開大約平均14.Xkm/L(高速70%+市區30%)，行駛總里程約4500公里。底盤隔音滿差的，不過後來花錢去做全車隔音有改善，鋪了一堆棉，確實有比較安靜，沒有分貝儀測試，不然真的想比較看看。
動力方面我覺得是夠用，當然不能跟我之前Opel 1.8的引擎相比，但以1.3的引擎來講，算是相當有力，多虧變速箱還算聰明，換檔平順，Kick Down也不會拖泥帶水，弭補小引擎的不足。
整體來說Sirion是一台實用性佳的車：好停車，油錢省，內部空間很大，動力夠用，操控靈活，煞車OK，音響滿難聽的
(所以牽車就換掉，Made in China 的爛喇叭
，連牌子都沒有)，價位偏高等....不過它真的不錯，要換小車的人可以考慮看看！
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