chadyue wrote:基本上 會這樣換的算...(恕刪) 其實改到17"也是要看是那款車當然小車改這麼大太大當然會引起一些週邊需更動的問題基本現在的國產車君不見趨勢都已配17"的圈且同等級車如TENIA&CAMRY一樣的等級就有配15"圈跟17"的.....
祕雕 wrote:咦? 我怎麼記得是靜...(恕刪) uh...你是想證明寬胎沒有用嗎?就算真的是static friction 也一定還是有其他的factor.話說輪胎在動真的是static friction?...事實擺在眼前...面積有很大的關西...你可能physics 還讀的不夠多吧有些定理還沒學到吧
t0076918 wrote:幾J的圈就是指鋼圈的寬度 J 指的不是寬度, 而是輪圈凸緣耳外型的代碼, 前面的數字才是寬度, 例如8J, 指的是8吋寬的輪圈, 其凸緣耳型式是J凸緣耳外型代碼有 K, KJ, JJ, J, C
ps671042 wrote:現行交通法規,輪胎剛...(恕刪) 罰不罰我不知道但驗車是真 的不會過日前我開家裡十一年舊喜美去監理站辦過戶一下說我車色不對後來發現沒改車色就看我車輪說我變更輪胎尺寸說不能過我沒辦法只好開走誰知一出監理站馬上就有人向我招手說驗車他有辦法雖然不願但我到哪找原尺寸輪胎呀小弟無能還是妥協了後來等了幾分鐘就都辦好了! 真是無言呀.........
kyotousa wrote:^^^^不是只有面積...(恕刪) 問個有趣的問題,在最大靜摩擦力的狀況下,根據抓地力公式:F = uNF表示摩擦力u為摩擦係數N為正向力可以看出摩擦力只跟正向力及摩擦係數有關,那加大接觸面積的意義?為何明明有感覺抓地力變好,但是卻不能從理論上看出原因?還是像有些人愛說的...理論跟實際本來就是兩回事?