這樣的裁決有點不服...

linpredator

432分

41樓

linpredator

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文章編號：34355324

簡單講

機器拍的...沒情講
民眾拍的...有機會凹成紅燈越線

linpredator

432分

42樓

linpredator

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文章編號：34355400

chuenjia wrote:
即便小弟在35F貼了警方的認定標準..
但是這也指示警方認定的..
在法律上是否認可..還是有模糊空間..
...(恕刪)

你說的沒錯
就是以承辦員警的裁決為主
但機器拍的
很硬
比較沒情講

supermaxfight

73分

43樓

supermaxfight

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文章編號：34355497

以前在台北市我有看過剛變紅燈，就開始狂閃閃光燈
那隻的績效對國庫應該不少

n680314

7分

44樓

n680314

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第二張照片車子的位置跟第一張一樣的話才是越線停車~
都開BMW了別計較了~
而且開BMW不都是高知識份子嗎?~

1965A-Li

93分

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1965A-Li

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bowbow88 wrote:
請問這位大大你這張有...(恕刪)

對不起剛剛在忙
沒有敘述完整

我是說
像這樣子機車開罰闖紅燈罰單 (我接受)
我是那位機車苦主的親人

另外我會補另外去年汽車闖紅燈的照片(我也接受)
因為很明顯已經過了車道

我只是回想94年只因在紅燈時移動車位(並沒有闖紅燈)
被拍照受罰覺得蠻冤的

稍後再補照片

是一夫一妻三子組織成有點正常的家庭

chuenjia

4032分

46樓

chuenjia

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linpredator wrote:
你說的沒錯就是以承辦...(恕刪)

其實就跟L大您檢舉一樣..
承辦員都會要求態樣要完整..這樣證據力才足夠..

現在有錄影設備了..有辦法感應照相..
弄成感應自動攝影..說實話..一點難度也沒有..
依現在行車紀錄器都能夠做到G值自動儲存..
只是有沒有經費..做不做而已..
弄成感應錄影..
不僅裁罰明確..如果有特殊狀況..
禮讓救災車輛..或是闖紅燈肇事..
也能夠明確的判定..

科技進步了..執法的心態也要跟著進步..

08594088

140分

47樓

08594088

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sky112180 wrote:
不服是開闖紅燈因為當...(恕刪)

你駕照要不要重考啊!
何謂紅燈越線?
跟何謂闖紅燈?
兩者在對車輛的輪胎定義上就是不一樣

你今天如果就算紅燈壓線了
但是如果你第2張照片中的後輪還是在白色停止線內的話
那員警確實只會開紅燈越線這一條
但你照片中已經明顯越線那麼遠了
再來照片已經拍兩張了
他當然認為你闖紅燈了
有啥好不服的!?
自己做錯事情再先
還想硬凹

台灣人真奇怪
明明自己犯錯在先
卻都要怪政府或是警察搶錢亂開單
你不違規人家會開你單! 幫不了你

果然是個爛地方

08594088

140分

48樓

08594088

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雅客山莊 wrote:
台灣考駕照是屬一屬二...(恕刪)

你只要記住一個重點: 過前輪代表壓線(拍一張)，後輪又過代表闖紅燈(拍第二張)。

又是一個不懂裝懂得在誤導別人
你要不要去問清楚再來回答
要不然這樣的回答真的會害死人

這種壓線式的照相桿
只要你違規符合他拍攝的標準
他就是一次會拍兩張來作為佐證
今天就算妳後輪沒超過停止線
一樣會拍第二張照片
哪像你說得這樣

來01是不錯啦!
但總是會有人在那邊亂說誤導大眾

果然是個爛地方

n680314

7分

49樓

n680314

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1965A-Li wrote:
對不起剛剛在忙沒有敘...(恕刪)

你的機車闖紅燈照片不是"固定式感應違規照相機"拍的~
所以固定式感應只有固定角度2張怕有爭議~
如果要照你機車闖紅燈照片的話~
那所有固定式感應都不能用了要改人工了~

注意固定式感應違規照相機地上一定有感應線~

目前路口錄影式最沒有爭議~
但很多僥倖的人抗議所以現在很多都拆掉了~

固定式感應關鍵在第二張照片~
前後輪都越線也不用怕~
看到固定式感應想過又沒把握的話~
當閃第一張馬上停車就對了~
很多人都吃過這個悶虧~
所以現在很多人就算越線也打死不動~

之前經營計程車行所以各種違規照片都看過~
看過限速50.61就被拍的照片~

08594088

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50樓

08594088

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zite wrote:
第一張照片在還是紅燈...(恕刪)

越線受罰是第一張照片綠燈還在白線內, 第二張照片紅燈壓白線

真的是這樣?
這種壓線式的照相桿
目前只拍攝闖紅燈的違規行為
所以就算你只是越線被拍攝
都要是紅燈的狀況下才會拍攝

各位...
如果真的不太了解機器的拍攝模式
請不要再亂回答了
要不然每個自己講的都好像專家一樣
當然啦!
我也不是專家
我只是從事過這方面的工作
所以大略知道一些原理
謝謝

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