請教: 在台灣買的到的手排車有哪些?

我想問一下開手排車再台北是這種坡道多多的地方...

不會很可怕嗎 ?
在那種地下一樓停車場要上到一樓,那種斜度的坡道...要是前後都有車子..
要在一半的地方停住然後上坡起步...甚至是在大斜坡上塞車..


我想開手排車的人應該會很沒有安全感恐懼感吧..

畢竟手排車我在教練場學的時候還有拉手煞車,慢慢放離合器,踩油門...

一個動作沒做好就可能往後滑或者熄火...

在這種城市開手排車感覺有點自找麻煩...
也危害到其他人的安全..囧...
chillwater wrote:
我想問一下開手排車再...
一個動作沒做好就可能往後滑或者熄火...

在這種城市開手排車感覺有點自找麻煩...
也危害到其他人的安全..囧...(恕刪)


這不是車的問題,更不是手排的問題,而是會有這種問題的人根本沒資格拿駕照...
一個動作沒做好就可能往後滑或者熄火...

在這種城市開手排車感覺有點自找麻煩...
也危害到其他人的安全..囧......(恕刪)



說的對,如果沒有駕駛技術,確實開手排車是危害他人安全

所以才會有自排車去嘉惠不想挑戰技術的普羅大眾呀~~ 呵呵
單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/
沒買車前也是有點畏懼手排,畢竟從駕訓班出來之後,除了短短開了一陣子的102外,也沒開過啥手排車
可是買了手排車後除了去應酬的時候會很認命的把車留在公司不開回家,然後第二點有點小痛苦外,還真的沒啥後悔之處。
以小弟的賤駒RX4來說,2.0的汽油車,再接近兩噸的車重(空車1.5頓,車上還要放點東西,外加兩個胖子,台北市每天開上下班還有100km/11L的油耗
(小弟開車絕對很「手排」該拉就拉......清積碳是也.....
其實現在中一點的車子都有油壓輔助離合器,(不過話雖如此,RX4好像是國內唯一手排SUV),小弟的車子真的是放開「枯拉機」不用加油門就會走的那一種(跟駕訓班一樣
別人在塞車的時候是採放煞車,我是採放離合器,跟油門關係不大........更何況真的塞的利害的時候乾脆推進空檔,也不需要擔心變速箱檔位切來切去會有問題。

上坡起步多適應就好,反正一開始的幾次熄火是很正常的(隔熱紙貼黑一點.....),記得第一天牽車的時候,從新店中興路開到玫瑰中國城總共熄火15次(沒辦法,駕訓班沒教「倒車上坡起步」),習慣了油門跟離合器的配合後,上坡起步也不需要拉手煞車

總之,我開了這幾年還真的不覺得手排車在台北很難開,倒是家裡的手排小TWINGO(是的,我是瘋狂的雷諾宵A),沒有動力方向盤,那個就真的

chillwater wrote:
我想問一下開手排車再...(恕刪)

沒有這麼可怕吧..........

小弟之前開家父前台車,雷諾19手排
基本上遇到上坡起步是這樣的:

1) 拉起手煞車
2) 踩離合器入1檔
3) 補油門放離合器,這時候可以感覺到車有往前的動力
4) 放手煞車

聽起來好像步驟很多喔.......

或是用另一種說法:
手排車或自排車可以試試看,拉起手煞車的狀況下
入1檔補油門,油門捕的夠多其實車還是會動
上坡時也可以這樣,車動了之後再放手剎車就ok了(請注意與前車保持安全距離)

其實手排車不難開
當初小弟學開車時,因為沒仔細聽教練解說,都用慢放離合器的方式入1檔
結果都不會上坡起步,後來才被教練批......

但是好處是,上坡起步練會了,慢放離合器入檔的方式也熟練
所以根本不怕塞車
塔綠斑網軍頭子已成淡水河浮屍,各位綠網軍繼續助紂為虐不怕成下一位?
cnn wrote:
VW POLO GT...(恕刪)

這一台好向只有五速手排喔
..如有錯誤請更正...
手排車真的很過癮!省油又很好保養,開的是Nissan March1.3 ,5速手排,目前車齡已經14年了,滿載五人上陽明山一點問題也沒有,每次看見同乘的朋友一臉訝異就很得意呀!其實也想換車了!但是看看市面手排車的選擇越來越少,就越來越捨不得換了。
chillwater wrote:
我想問一下開手排車再...(恕刪)


OPEL ASTRA GTC手排有上坡起步模式 他電腦感應你是有坡度起步 你放煞車後會有差不多2秒以上的時間會幫你煞住 以便你上坡起步
花蓮美食部落格"跳躍的宅男" 文章突破2800篇 來花蓮不看一下怎麼行
叔叔不行了 wrote:
Polo Gti是五...(恕刪)



Polo Gti感覺很划算....

花蓮美食部落格"跳躍的宅男" 文章突破2800篇 來花蓮不看一下怎麼行
911中古的也在100萬內~~首選!
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