轉貼:關於長明 (改裝廠不為人知的內幕)

說句老實話

如果保養廠沒有經過我的同意就私自更換零件的話

翻臉自然是不在話下的

還有如該事主如果是離合器或頭段有問題

為何店家要換一堆似乎跟問題不相干的零件?

剛剛看的FSC的留言版,店家這種開價水準

不要說福特這種平價國產車,應該連開雙B的也花不下去吧

不過我們局外人也沒立場來評斷對錯



還有車不管怎麼大改,都比不上原廠的設定好

人家車廠花幾億美元又請一堆人在研發的車會比不上台灣外面充斥的一堆土砲店?

原廠看科學數據,土砲憑口碑感覺






素大帥耶 wrote:
說句老實話如果保養廠...(恕刪)

好..好中肯...
有夠好笑的文章 !!

花這麼多錢 倒不如買一台更好的車 !!

不用改就巴死FCS了 !
HKS香菇頭 X1 ------- 4,800元(正品昶和叫要五位數,台製的大概八百甚至更低)
HKS F-CON SZ供油電腦+線組+MAP感知器+POWER READY控制器 X4 ------- 53,000元(V-Pro3.24台南店家整套加寫大概6萬X)
隨便點個兩樣,嘖嘖...改裝好好賺
Stanley~ wrote:
HKS香菇頭 X1 ...(恕刪)

標準「摃盤仔」

看那估價單,令人想起「翻新中古車」裡艾德的估價
但那是在英國

以前我就說過,不少改裝廠抱著
「你就是錢多多才會來改裝,我幫你多花點剛好而已」的心態

toyulong wrote:
在FSC看到的,內容...(恕刪)
這就是黑心的店家我之前也是因為這樣所以去學習引擎改裝整修才知道賺太大又不負責
太扯了.....
8f這個價位是在摃盤仔吧...
C8 1.8改K20A全套也不用這個價...
THE POWER OF MONEY
小弟幾年前也去過
也是被宰了
我跟改裝沒關係
只是去清積碳跟汽門間隙調整
還有保養
跟我收兩萬多
單據還留著紀念
做完坦白講車子就開始出問題
後來又去朋友那裏花了一些錢解決
所以不必針對改裝在那邊吵了
請就事論事

有問題的店家遲早都會報揭穿
尤其現在資訊那麼發達
瞞的了一時瞞不了一世

知識 經驗 技術
都是技術人員的資產
是應該得到合理的酬庸
台灣在這方面還有很大的進步空間
只是怎樣算合理
這又見仁見智

小弟有時候會幫客戶處理一些棘手的事情
也常常為了這樣的事情苦惱
一個20萬的設備
用了快十年壞了
維修成本不到3000(不計運送 工時 知識 經驗 技術)
修好至少可以再用五年
要怎麼報價?

講了落落長一段
想表達的是這個市場機制有所謂的行情
你今天不缺錢出來做功德
跟客戶收3600
行情就被破壞了
靠這行吃飯的人都要回去吃噴
那想說不然報個10萬好了
問題人家工程師跟採購難道真的腦袋都不是裝腦用的
就算一開始求助無門被你敲了幾筆
以後也很有可能你就是他們公司的黑名單
然後業界之間的消息傳遞又比光世代還要快
這行還混不混得下去啊

如果價格可以任意哄抬
又不會出事
我們就要把他當神來崇拜
EX:F系列戰機

總之就是這個世界上
什麼人都有
有惡劣的店家
有惡劣的消費者
有良善的店家
有良善的消費者
有劈腿的人
有哭泣的人
為什麼惡劣的店家去的都不是惡劣的消費者
為什麼哭泣的人總是遇到劈腿的人

因此小弟預計推出"鬼島亂世求生術" "極惡鬼島自保攻略" "如何屠宰肥羊"
"自私與健忘"等系列叢書
一本原價十萬
特價一萬
四本合購只要五萬只售有緣人
預購量達1000本之後就會開始著作

嗯..我可能太無聊了..緊來困..

素大帥耶 wrote:
說句老實話如果保養廠...(恕刪)


很忠肯!
要改我也會選擇有品牌的,一些土炮的東西還是看看聽聽就好。
看J的回文就明白
店家做了些不該做的事
難聽一點的
即是坑殺消費者
好聽一點的
卻是: 店家執著 消費者買單

技術很好?
為何三不五時出事?

勸網友要改也是改煞車等就好
引擎千萬不能碰
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