雪隧 車道限速是100,不是70,請開快點好嗎? 我快昏了我......開到快睡著zzz

maccc wrote:
國五不是都90嗎宜蘭...(恕刪)


記得雪隧內是沒有10km/h的寬限值的? 90就是90,不然版大你出了隧道口,頭城收費前會被照喔!

各位還沒收過國道交通警察隊開的時速96km/h超速的罰單罷?

過頭城90,有寬限值所以最高可到100!

內側車道是超車道,原本就要用最高速限行駛!是不能只開90的...."烏龜"真的(交通法院有判例)

不過60~80的烏龜真的很慢也..........而且都是佔用內側

真的不敢開.....要不要練練"膽"再上路阿?.....不然自己危險,其他人也遭殃!

內側真的沒有比較"安全"也....如果外側車硬切進來,或是失控.......內側車真的會沒有地方閃也!

只能當"夾心餅乾".....

有研究報告顯示,高速行駛是超車與被超車時最危險.....但是被超車輛的風險,是數倍高過於超越的車輛喔!

合理車速是最佳啦!開太慢的車.....要不要考慮平面道路阿? "高速"公路也......

那如果遇到德國高速公路的規定........那不就掛點了!
曾經開雪隧遇到一個龜速小貨車
不過好運的是,我是另一邊
從車陣尾看到頭,在跟他目視掰掰
超長的一條


你們要 開慢速 我很尊重你們...
但請你們也尊重我們...沒人叫你一定要開到100km或103km ...請你們全部靠右開~~
不要一直佔用超車道...
你沒事慢慢開~~是你家的事~~
但別人或許有急事要辦~~

雪山隧道長達12.9公里,為維隧道行車安全,高速公路局將持續宣導雪山隧道相關行車安全注意事項,並籲請用路人依速限規定行駛、毋須刻意保持過長行車安全間距。另隧道內禁止變換車道,為免慢速車影響隧道內車流之順暢,高速公路局已於雪山隧道入口前設置「慢速車靠右」標誌及利用資訊可變標誌顯示「時速80以下車輛請行駛外側車道」加強宣導。



最近的雪隧真的是龜車當道,
明明沒車還是內側 70 一路龜到底,唉。

nklqmgrvp wrote:
龜車當道
http://youtu.be/hiQcLWQUpI4


這才是沒水準吧!!

maccc wrote:
要超速你自己超吧有本...(恕刪)


我同意你說的90 就是 90
為什麼有些人說可以開到100 以上 ??
而且常常有人要超速 , 不保持行車距離
甚至在後面閃你燈...如果在內側車道也就算了
再慢車道外側也有這種狀況
唉...我也有開過快車....但真的比較下來 , 時間真的沒省多少
而且安全最重要 , 難不成都要七日後才能回家 ?
  我每周來回雪隧六次,最近幾個月我觀察到的是……

  進雪隧前,大家一起往內側塞,都想快。結果車道超載,大家一起慢下來。

  我在外側車道順順一口氣超過幾十台內側車。當時我前方也有車,平均時速約八十餘(實速),內側估計只剩六十幾。

  幾乎都這樣,每次不管是剛出頭城收費站要進雪隧,還是剛過坪林交流道要進雪隧,大家都瘋狂往內側塞。很高興大家為我空出一條沒車的外車道,讓我可以用90 km/h的時速(實速)一路走完雪隧。

  其實雪隧也是有寬限值,不過往宜蘭段出事後,目前不只限速降到80 km/h,寬限值也取消了。所以等同有寬限值的限速 70km/h。

  我以前也是一路時速(實速)98~100 km/h跑整條雪隧(半夜幾乎無車),出隧道也沒被照過。

  不過現在我也不保僥倖心態,一律遵守內側車道為超車道,即使以最高限速行駛也不得占用,而且限速多少就開多少(實速非表速,我車上每次開車都開GPS)的心態。

  不過,如果遇到龜車又不讓路,我就只好換個心態,把錶速當實速開了。其實只要不太敢時間的話,這種轉換心態反而能讓你開得更舒適~

  畢竟台灣是龜車當道。
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我認為是快樂表的問題!!

其實大多數的人都知道要用最高速限走內車道

他的表就是90無誤,但實際可能只有70-80

所以後面的閃遠燈或按喇叭他還覺得後面的是王八蛋勒

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建議監理所在驗車時能多驗一條碼錶應在誤差容許值內

而出廠的新車的碼錶好像可以有10%的誤差容許值,表跑100實際只有90

出廠的新車誤差容許值應該降的更低一點

免得出現一堆快樂表,把自己的快樂建立在別人身上
~重拾年少的純真~
覺得開太慢才容易發生車禍,
因為跟在龜車後面的人都想超車,
適度的開快反而一路順暢.

北宜高速公路應該統一限速:90公里,
不適合一下90,
又一下80,
只要嚴格抓沒有維持車距的人.

上限80算哪門子"高速公路"呀?

國道六號也是阿~~
本來95的車速 進隧道卻掉到80幾 不知道在幹麻
很討厭這種車輛
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