關於高速公路內側車道,高公局給我的回答是這樣的

內側為超車道或是最高速限行駛
這兩者都是法規保障內
所以沒什麼好吵
我們的共同敵人應該是烏龜車
把烏龜車趕出內車道才是王道阿

放雷克 wrote:
說真的
讓一下
讓一...(恕刪)

說真的
不超速
不超速
不超速
不超速
不超速
有這麼困難嗎....
在超車道開最高限速又不會被罰
在超車道超過最高限速才會被罰
小KK2007 wrote:
台灣用路人的路權觀念真的還差國外...(恕刪)


剛好在中國與美國都有開過高速公路.

在美國開車大部份的車,超玩車都會讓出最內側的車道,當然也有那種沿路一值狂奔而去的,
稍微注意了一下,東方臉孔佔多數.

在中國,根本沒有超車道這件事情,兩線的高速公路,常看大型車也就慢慢龜在內側車道. 遇到變換車道會打方向燈的不會超過百分之五十.

台灣比中國好些,但是如果美國人來台灣開高速公路,所見的路況還是會覺得這是中國人的開車方式.
佔用內側車道的人是有,但比十幾年前有減少的趨勢.

我的內人有次讓她開車,他就也佔用內側車道,她說已達最高速了,不用回到本來車道.
真的是有人不清楚超車道的正確開法.

n125396581 wrote:
讓一下很簡單.....但是我在超車道開110
我開110後面一直靠近
中線道的車都開100你要叫人再開進中線道慢慢開阿
一堆狂逼車的畜生,不知在閃啥大燈
而常有一些人,老子空出來的安全距離,就給他插進來
那這樣我不是為了要保持車距又踩煞車麼
說這麼多都是無解的不是麼
你自己再開車總覺得別人機掰
其實別人也覺得你很機掰
想超車的話你就靠自己技術鑽車縫吧
不要狂閃燈再想著天大地大老子最大,其他人通通讓路
你以為你誰啊(恕刪)



推 夠寫實 很貼近真實情況~~


日本高速公路 實況


超甚麼車...全部乖乖一起塞車就對了
我認為要看狀況...

如果前方無車, 中線也無車, 後面要超車, 乖乖讓道

如果前方無車, 中線有車且比我慢, 我已達 110 (GPS 速率, 表速120) 後面閃燈, 不鳥他
你要超車我也要超車...要麻你再等一下, 要麻你技術好外線切出去再切到我前面我也幫你拍拍手

如果前方也有車, 中線有車且比我慢,
後面還來閃燈要我危險切出去讓道...這種還是只能不鳥他
我被堵已經夠更了, 你還來閃個爽?

不過還是呼籲安全無虞時, 請開中線或外線, 尤其勿在內線與中線並排
超車者也請無限上綱...除非遇到那種真的龜在內線的

dute wrote:
其實講了再講,沒用的啦!龜的一樣龜,亂超的一樣亂超...算了,大家高興就好.

我感覺現在的慢車道要是沒有砂石車佔據的情況下反而是最順暢的;因為大家都愛走內側.

...(恕刪)




我向來都是表速125
GPS顯示118

佔用內側車道而且中外線都有車的狀態下
只有約1成會讓路

所以乾脆走外線超車吧
習慣就好

我個人在高速公路上~幾乎都是120~130在開~

當我在內線~如果看到後方有車速比我快的車~

不用等到人家閃大燈~~我自動會縮到中間車到讓人家過~

畢竟~人家~說不定真的有急事阿~~

何必就要這樣擋擋擋~~這樣擋很爽嗎??

就算別人超速~吃罰單的也是別人呀~

讓一下是會怎樣逆~
講那麼多做啥咧
每個人表都準嗎?

都一定100嗎?

平常都在超速闖紅燈違規右轉.....讓一下會死嗎????

重點
內側為啥會被超????或許是佔用內車道........


Kaowen wrote:
內容:局長您好!!請...(恕刪)
我是蓮霧王 ~路過蓮霧園
問題一就先假設時速表是精準沒誤差的
可是時速表幾乎不可能沒有誤差
也就是問了一個沒用的問題
高公局也回答了一個沒用的答案
開版寫了一堆
結果都是口水,毫無參考價值
我開車開了幾年 一直覺得這是相當無聊的問題
除非你人生中就只剩下超車這件事
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 46)

今日熱門文章 網友點擊推薦!