柴油還是油電, 猶豫中~~~

容我說一句
不管高速或市區 油電油耗都贏柴油
只是高速贏不多 市區不用講了
這些都有數據 請到hybrid club or Prius c club 參考看看
高速我開PRIUS C 時速100KM
油耗有23喔 柴油應該20差不多吧?
柴油車起步慢油門踩踏感較不直接。就駕駛熱趣來說還是渦輪汽油比較好。但省油方面定速行駛在適當的速度下柴油真的比較划算。
我開的是便宜柴油手排車,就算是比較暴力的駕車方式柴油車都還是比我以前的汽油車省油。
油電車的高速行駛也完全是靠汽油引擎,一天90公里又以高速居多真的應該考慮柴油車。
里程拉高累積的油錢很可觀。
油電車除非是市區業務族不然一點都不划算。
柴油車確實比汽油車吵,但你的預算隔音都很好,沒什麼差異。
不過如果是我有300萬的預算,我會買cayman…管他汽柴油,自己喜歡最重要。全家出遊買台國產休旅車便宜好養反正很少開。大部分的時間都是上下班自己開。買台自己喜歡的車最愉快。
高速居多的 還是選柴油

如果要選購油電車要先問清楚 如果都行駛於高速切定速時 是不是都會轉換成吃油為動力 另一方面在充電!

投資報酬率換算 一顆電池的費用等於幾年的加油錢? 電池一樣也有壽命!

電池何來壽命可言?請您告訴我?一顆電池價格您是否了解?
Prius 二代三代油電電池4萬9
Prius c油電電池4萬9
CT200h油電電池4萬9
LS600hL/GS450h/RX450h的電池價格是9萬9
高速定速若是80-90有時候還是吃純電力 高速也會放電提供動力也順便充電
以及定速油電車與柴油車不相上下的油耗,有過之而無不及
況且眾多歐洲高級車也跨越油電領域了...這是值得省思
觀念要正確
willem wrote:
高速居多的 還是選柴...(恕刪)
這棟樓....
有很多對於油電似是而非的言論,
什麼油電高速不省油,什麼油電爬山不夠力,
還跑出六速油電出來...

懶得解釋了,樓主有300萬,
開車應該以舒適為主,
去試開吧,開的爽坐得爽最重要!
http://photo.xuite.net/fongg/
willem wrote:
高速居多的 還是選柴油

如果要選購油電車要先問清楚 如果都行駛於高速切定速時 是不是都會轉換成吃油為動力 另一方面在充電!

投資報酬率換算 一顆電池的費用等於幾年的加油錢? 電池一樣也有壽命!

...(恕刪)

豐田高速行駛 電池可充七成
且一公升高速跑23左右 下交流道
就用高速充電跑市區 電池壽命 呵
請看俱樂部裡面文吧 這個電池壽命討論到快爛了
puppydogfan wrote:
電池何來壽命可言?請您告訴我?一顆電池價格您是否了解?
Prius 二代三代油電電池4萬9
Prius c油電電池4萬9
CT200h油電電池4萬9
LS600hL/GS450h/RX450h的電池價格是9萬9
高速定速若是80-90有時候還是吃純電力 高速也會放電提供動力也順便充電
以及定速油電車與柴油車不相上下的油耗,有過之而無不及
況且眾多歐洲高級車也跨越油電領域了...這是值得省思
觀念要正確

...(恕刪)

正解 我覺得柴油高速要贏油電有難
市區更難 如果說開車樂趣 不可否認柴油扭力大 加速快
租過camery油電車開過,市區20%高速80%,平均約15公里一公升,不特別突出
dcyang wrote:
租過camery油電車開過,市區20%高速80%,平均約15公里一公升,不特別突出...(恕刪)

請比同級車 謝謝
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