Hans Cheng wrote:
不過如果有開過大CC數車的人就知道,常常輕輕一踩動力就來,要超車要起步都比小排量的車快很多,常常受不了前方車輛起步慢,久了自然而然習慣硬擠,或是覺得超車順手,自然有類似習慣...
,如果不趕時間,不要沒事擋人家的路.

這應該不是馬力大的問題,而是個人習慣,小弟不是開大車,只是習慣大腳油門,
所以很受不了變綠燈時前面才慢慢往前"爬"的車,或者像前一陣子走內側被開單的路隊長型的XX車
至於OD用來超車,我不覺得有多少效果,直接Kickdown才是原來自排變速箱的設計
有人試過用OD off去超車的嗎?我估計當你在od的四檔時,應該也有90以上吧?
那時候把od off超車能有什麼效果?何不油門一鬆一踩直接kickdown?
左手把方向盤向左轉,右手按od off去超車不是比較危險嗎?
vul4vict wrote:
怎麼你說的行為我看的...(恕刪)

說到微罪不罰我就一肚子大便
在沒有來車(那條路來車真的很少,有時一輛都沒有)的綠燈左轉被開了一張..
shon wrote:
請問是不是日系車才會有od按鈕呢?
我的車是有一個sport按鈕
一按 會切換成sport模式 也就是 換檔時機會延遲...(恕刪)


我的車「以前」也有 Sport 按鈕,按下之後換檔就會延遲至 5000 轉左右
另外還有一個 Snow 按鈕,按下之後就會用二檔起步,這適用在雪地、泥濘地等溼滑路面起步
沒有 OD off 或 Hold 按鈕,檔位設計是 P R N D 3 2 1

基本上,OD off = Hold = D3 (四速自排)

為何說「以前」咧,因為已經改成手排了
a670914 wrote:
1. 停紅燈的時候 ...(恕刪)

現在開雙B不一定代表財力
誰知道是買的時候是付現還是貸款...或是買中古的
像上次有位版友說是人的問題..............不是車子的問題(車子是無辜的)
小弟我看了想一下也覺得有道理
不過小弟開車出去不管是雙B或是國產的駕駛道德觀很差
以上是題外話
====================分格線=======================
停紅綠燈有沒有在打N檔
小弟是覺得看你自己啦........
像屏鵝公路的紅綠燈都要等很久應該是1分多鐘吧
我也沒打N檔.......覺得麻煩
OD檔
我有各疑問耶
燈亮是開還是關(抱歉我問了一個蠢問題)
覺得燈亮很有衝勁代表轉速拉高但是很耗油....(這個我知道)
名字不一樣當然功能就不一樣啦
我都這樣記的
OD = over drive就是進行over(高過)引擎轉速的drive(一般變速箱後的傳動軸轉速會比變速箱前的傳動軸低,OD檔則反過來是後面轉速比較高)以維持低轉速省油用的,那麼把OD檔off(關閉)掉的話當然就怎麼跑也不會進去啦
要在引擎轉速拉到比較高的時候才進檔,就是要求加速性高於省油性,也就是要做(汽車)運動嘛,那當然是sport啦
要超車而必須暫時提昇扭力輸出就要kick檔位down(把檔位踹下來)所以就是要kick-down啦
Hold就是要先hold(維持)住檔位不動,這個就不知道是hold在低檔還是hold在高檔了,要看人家怎麼取名字
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