madscrew wrote:
另外車子本身也沒比較貴
光是安全配備 等安全性 差距
我認為就價值超過20萬以上
一樣是樓上推的TIIDA
油電車...你要不要比一下前側方--別人放電瓶你們放什麼「轉換器」那個位置撞一下的維修成本？
（知道那個東西的售價,配合某廠有名的「軟殼」設計,我想有不少人寧願當「原始人」+被指控「不愛地球」吧）
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車子撞到引擎或變速箱壞掉都很貴啦, 豈止油電車, 不保險你要怪誰? 進口的更貴, 這裡是台灣!
能源局針對油電車測出來的數據, 市區是太高, 高速是太低, 實際使用上就是比測出來好看的汽柴油車都省!
自己去查查除了Toyota以外各牌油電車的能源局測試數據, 哇咧怎麼比同型的柴油版還爛!
這是Toyota取巧嗎? 你會這樣想嗎?
底下去年初鬧到被鎖文的主題去看看, 很多疑問一直被解釋, 一堆人一直看不懂也不是一天兩天了,
就讓看不懂的人繼續看不懂下去吧, 不用扯太多, Camry Hybrid超過汽油款五成的銷售量是事實.
請教關於Camry Hybrid的疑問
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