柴油若這樣漲價
對於商用車以及民生消費都會影響很大
真是什麼都要漲
說真的

柴油車主根本沒差

買柴油省油本來就是附加價值

中油想搶錢也不差這個理由

比較擔心的是大些大客、貨車都用柴油的

藉此漲價的話...

之前油價漲 有人還在說反正她搭捷運 漲油價跟她沒關係最好多漲一點

結果漲油價對開車的根本影響不大 民生用品哪樣不用石油?

就跟這次要漲柴油一堆汽油and油電車主看熱鬧

殊不知漲最多的一定又是民生用品
油價浮動是很正常的

不然一昧凍漲

還不是拿納稅的錢補貼

到時債留子孫

一堆網軍還是照三餐罵的..........
難怪ford 的KUGA 也不出柴油了.....
果然還是有遠見~
反正又是帶頭漲而已
現在國家沒錢都從人民拿,因為他們相信人民私底下是有錢的。
大公司老闆們都把錢砸到中國去,台灣沒有那些大公司繳稅。只好往人民口袋伸了。

為什麼要搞新公式?中油根本故意的。
沒差.

我開的就是柴油轎車. 昨天剛加滿油,加了1300元,里程數跑了750km.
比汽油車省太多了.

wsctw wrote:
水果報說的

我猜除非公式因為水果報的揭露而修改

否則應該會朝那樣的方向走(恕刪)



回歸(國際)市場實際價格是合理的。

你硬要弄成比國際市場低背後就是用稅金補。



微醺鸚鵡 wrote:
為什麼要搞新公式?中...(恕刪)


新公式是民意要求 "經濟部"辦理的喔....
中油只能接受 不過大概也會樂於接受吧
不管是新公式還是民營化 都是"民意"要求的喔
不過不管怎麼改 油價肯定是一直往上漲

以上題外話了 拉回來

這則新聞是說 柴油價格跟設定的天花板有9塊錢差距

1. 因為台灣柴油比較便宜 所以差距會比汽油大
2. 依照"目前"公式 柴油要漲9塊 原油價格大概要漲到14x美金(陳水扁凍漲那次的金額)
3. 如果柴油漲到九塊 汽油的漲幅肯定是八九不離十阿XD
4. 如果原油如此飆漲 國外汽柴油價格也會調整....因此天花板的亞鄰均價也會跟著提升XD
5. 交通運輸,農耕工業,營造業個個是柴油大戶 怎麼可能會讓柴油比汽油貴

結論.....1. 妳還不知道現在記者唯恐天下不亂嗎?
2. 柴油車還是爽爽開


wsctw wrote:
水果報報導標題:新油...(恕刪)


政府就是這樣,
當初車商就是柴油便宜才開發這個市場,

結果大家開始買柴油車之後開始伸魔手進來.

反正會把台灣經濟弄垮就是了,因為大多數的客運或貨車都是柴油機...
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