【自排車的疑慮】車速完全靜止前,可不可以打N檔?

zocor414 wrote:
我試過幾次完全不踩剎車 N檔直接切D檔起步
請問這樣會有問題嗎


會有問題,而且問題很大,離合器很快就掛了。一般汽車雜誌的記者要試0到100的加速,都是右腳D檔油門採到底,左腳踩煞車,然後放煞車讓車衝出去,如果踩油門然後放D檔.....
Pink Floyd wrote:
來動力傳遞是
噴油->壓縮爆炸產生動力->活塞->曲軸->變速箱->傳動軸->輪胎

這當下變成反過來
車輛慣性->輪胎->傳動軸->變速箱->曲軸->活塞->不必噴油就會轉.

車子一樣在動,只是在減速狀態.引擎也在動,不會熄火.

速度減慢到一個程度,噴油系統才開始介入供油,維持Slow運轉.


沒錯,就是這樣了!如果不是很了解引擎供油方式的話,很容易就會產生不供油引擎就會熄火的誤解,至於多缸引擎有幾個汽缸會停止運作跟上面所講的不踩油門滑行是兩回事,停止2缸不運作主要是在定速巡航的時候,但這個時候駕駛還是繼續有踩油門,而滑行停止供油,駕駛是沒有踩油門的。
好吧...不用亂猜原理...
這邊有高手解說
http://bbs.auto-online.com.tw/index1.php?board_id=5&type=show_post&post=75999#76088
fake802 wrote:
好吧...不用亂猜原理...
這邊有高手解說
http://bbs.auto-online.com.tw/index1.php?board_id=5&type=show_post&post=75999#76088


哈哈!當初我就是看到這篇討論之後,去找了技術手冊來看,但就如同AOL這篇討論上面講的,但是我只找得到有VVT-i的引擎跟電子節氣閥的車子才有這個功能,而在最新的CAMRY 3.5這顆引擎用的系統又更先進了,引擎為了省油,所以在鬆油門滑行的時侯,會一直降檔讓轉速維持住,進一步延長引擎停止供油的時間,所以開CAMRY 3.5的時候,一直覺得車子引擎煞車滿明顯的,後來看了技術手冊才發現有這樣的功能存在,所以如果為了省油的話,把檔位放在D檔可能會比N檔還要省油,這跟手排車的運作方式可就真的不一樣了。
ThomasLin wrote:
會有問題,而且問題很...(恕刪)

我不懂 如果平平是平面 車不會滑動狀態下

踩著煞車後 排D檔然後鬆煞車

車停止 N檔進到D檔讓車自行滑行後補油門

有什麼差別?

開手排也不用這樣阿
黑店真愛上01
SAXO1.6i wrote:
我不懂 如果平平是平面 車不會滑動狀態下

踩著煞車後 排D檔然後鬆煞車

車停止 N檔進到D檔讓車自行滑行後補油門

有什麼差別?

開手排也不用這樣阿

1.踩著煞車後 排D檔然後鬆煞車
2.車停止 N檔進到D檔讓車自行滑行後補油門

使用1方式不會讓人感到頓挫,乘坐起來較為舒適。
使用2方式比較危險,當油門卡住且駕駛人沒注意到引擎轉速拉高時,在沒有防備之下排入D檔會發生爆衝。
其實~~~我不知道這樣這個動作正不正確,但是我的'97 TERCEL都是這樣亂搞變速箱,到目前為止,里程已經來到340000Km了,並沒有故障過,因此,我相信就算這種動作會造成變速箱的損耗加大,但是以目前我的習慣和變速相都沒故障過的情況來看,我還是會維持這樣的"個人習慣"吧.反正~~到現在來,雖然變速箱沒壞,但是其他該壞的也都壞了,還管他變速箱是好的壞的.
我覺得....好好開就好了,遠遠看到紅燈就放油門輕踩煞車,停紅燈就踩著煞車聽著音樂,綠燈了就輕踩油門,慢慢起步,...D檔一路開回家,上坡打1、2檔,倒車打R檔,停車打P檔,N檔就....跳過吧~~多快樂阿
這樣開車好像比研究怎樣切換檔位還輕鬆。
基本上只要不出車禍,不影響他人安全,

你要怎麼打檔都可以,最多傷變速箱跟引擎。
我也感覺這討論版--似乎滿多題不對文的回應
自排車在紅燈之前打 N檔 讓它自行滑行停止
我認為是不好的駕駛習慣
我是開歐洲車
我都習慣在遠處看到紅燈時候
就不踏加油板
持續在D檔內讓車子自行減速(似乎歐洲車的車種,當收起油門時候,引擎煞車效果滿明顯)
我認為要是提前打到N檔
要是忽然後頭有車子靠過來
或是旁邊有車子切入
你可能會忘記已經打到N檔
而催油門,卻無法加速脫離危險區域
這是滿不好的狀況吧
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