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但也沒那麼無敵
重點還是通常走山路的小貨卡路早就跑爛了
人家入灣煞車點硬是比你晚
出灣油門比你早踩，你在山路要怎麼跟他玩
路熟有一定程度差別
二輪四輪跑山路十幾年
在習慣的路線上
我用一般車在常跑的山路要咬住初階性能車很容易(2~300匹這種等級的車)
因為我很多地方過彎根本就只是放油門帶過去而已,跟在後方看對方煞車燈就知道對方路熟不熟
超不超得了車要看情況,我個人原則是不過雙黃線
因為先不要講你能把路背多熟了,光是路熟的心情輕鬆程度,就先贏對方
開起來沒壓力
跑山路節奏順可是差很多的
如果是更刁鑽的比如坪林往平溪那種小路,或101甲巴拉卡這種,文化後山小路
走下坡的路段給我黃牌大概還夠超車
反之,少跑的南橫或蘇花這種去玩才會經過的路
就沒像當地人這麼熟悉盲彎了(看得到路況我都還蠻敢的)
會比較保守,這種大概開國產四輪追當地125都有點吃力(如果他們很認真在跑的話)
小發財在我經驗中,預到那種彎中沒亮煞車燈而我會去踩的
我都嘛很尊敬
,一定都是當地人或是不起眼的老車這種
之前唸書時開過一次幫同學搬家,除了檔位太密,重心太高以外
還真的很好開(反應很直接),不過那次沒有山路經驗就是
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