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絕對要給您加分，
想請問莫菲大大您是汽車雜誌的特派記者嗎？
要不然像我這種窮老百姓可能一輩子都看不到這麼棒的車，
更別說是去原廠發表會親身體驗porsche的威力，
只能在nb前架起momo force feedback在NFS5的虛擬世界裡給它狂飆數十圈
想像一下莫菲大大尬車的感覺
希望您能趕快再來發表個
Enzo Ferrari Vs Porsche Carrera GT捉對廝殺
.....
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蒸餃 wrote:
墨菲大..
真是獻慕你能去試乘..
Porsche Carrera GT..看過這輛車以後..就覺得Porsche的其他車款看起來都少了些什麼...
我感覺起來..不論外型或內裝 ...唯一能和Carrera GT相比的只有Enzo..
要是能把後面那個-萬-的計價單位去掉..真想每輛都給它買回來
恭喜你能事成這輛夢幻名車
另外請問大大有拍幾張駕駛座或是儀表版的特寫嗎?
我好想看喔
的確,這款Carrera GT和大家想像的Porsche差異真的很大,
不過呢,1500輛的限量生產和超過3000萬新台幣的售價,
實在也是太夢幻了一點兒....
關於駕駛座的造型與儀表板的特寫,
真是抱歉,現場只有兩輛Carrera GT,
一輛供大家試乘,另一輛車門緊閉只能拍外觀,
而試乘車根本是一人下車另一人立刻上車,毫無機會拍到駕駛座,
所以只能以文章裡的乘客座代替,造型是完全一樣的啦....
至於儀表板,說出來你恐怕會失望,
它根本是沿用了911(996)的疊環設計模組,指針與液晶數字表都有,
只是裡面的刻度加以重新設計,所以可能沒啥吸引力吧,
當然,看到紅線區以及極速刻度當然是爽快的...
這樣吧,我丟一張原廠的內裝儀控圖片給您參考,您看看喜不喜歡,
最特別的是它的踏板組(從地上長出來的)以及手煞車拉柄位置喔!
MURPHY LOVE MOBILE01
