solas888 wrote:
不知有多少和泰的股東或員工，在自家安全性匱乏的神T上斷送了生命？
或許在影音特仕車上掛了也是一件幸福的事情，今生了無遺憾吧～
為什麼一定要講出這種話才行呢?
TEL：0920- *** *25
別驚訝! 在網路上發言是要負責的...
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jovi1787 wrote:
為什麼只要看見失控.甩尾.牛頭牌等關聯字，就要開始說嘴ESP?
藍寶基尼也有ESP,怎也會失控甩尾?
由此可知，你沒有開過有ESP的車子，
ESP行駛在道路上會在部分條件滿足下，自動介入操作車輛，此時駕駛將無法操作方向盤，
所以有些駕駛在跑山路或劇烈駕駛時會將ESP的功能關掉，
也就是說...ESP是可以被關掉的，因此...藍寶基尼在沒有ESP作動下也是有可能會失控的，
但並不能因此就說ESP是無用的。
當國外的車輛都有著主被動安全時，台灣的國產車卻沒有時，卻不思進步仍然活在自己的世界中，
當IPHONE在新上市時，台灣排在第三波上市名單中就哇哇叫，
連大陸都有4顆汽球時，台灣卻滿足在2顆汽球的環境下還沾沾自喜。
立法院諸公及政府高層們並不重視這些主被動安全的立法，
諷刺的是，這些人的座車卻都有在這些主被動安全的保護。
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pkparty wrote:很多人誠心請教到底神車爛在哪裡，很多人講
已經都變月經文了 資料一堆影片一堆
自己查才是自己的 水管上也有國產車esp評比
記得嘉偉試駕新altis也有講過
如果車子經過積水 一邊有一邊沒有 兩邊輪子會產速差 車子就會偏向一邊
esp會幫你車子做調整 就不會偏向一邊
esp打開的車子也甩不了尾
他會不讓你補油門 水管上有
賓士的駕駛訓練有這個項目
你只要在水管上打esp tcs esc vcs 循跡系統
就有很多資料了 有的也是雨中打滑救回的
當然一般道路行駛基本上用不到esp
但這稱作主動安全就是你也不知道下一秒會發生甚麼事
esp會主動介入讓你多一分保障
就跟abs一樣 人是有極限的
交給電腦 電腦能控制許多你做不到的事情
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