bok529 wrote:
塞車都是在交流道的地方!..
插隊,並排,直行車反而只剩一道可以走,
而且旁邊一堆車直行誰敢開快...
就算國道再寬也不夠用..駕駛習慣的關係.
去看看五股交流道就知道了.....(恕刪)
bok529的看法跟我差不多，並不是高速公路不夠寬，而是交流道下去的車子太多，一路回堵上來。
湖口工業區、竹科這兩個地方會塞，是因為下去的車子很多，才剛下去一點距離就遇到大十字路口，而且剛好很多車子都是要左轉。
要是我來規劃，650e太多了，設計與審核期間也太長，不如把這兩個交流道立體化就好，沒辦法全面改造的話，只要直接設置左轉專用道到遠一點的目的地也可以。
例如園區交流道，絕大多數都是南下後要左轉，所以塞在那邊，把那邊拓寬一點，蓋個一線道左轉專用高架道路就好了，這樣便宜工期也短，我想效果不會輸給拓寬高速公路。如果只是蓋高架越過交流道，而不改善下交流道後的左轉回堵問題，那就是把無關的車子引導到高架上，而讓左轉的車子繼續堵在原來的地方。
