ivory892034 wrote:
今天去加油 不小...(恕刪)
比較擔心的是柴油車加到95無鉛汽油,
而你的狀況是95無鉛汽油加到柴油,
1公升其實不會很嚴重啦!
加滿95無鉛汽油去混合即可!
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汽油混少許柴油時，由於柴油不易點燃（因為不易揮發，油氣濃度太低），因此火星塞點火初期的火燄仍是汽油所造成，燄核期不會有什麼改變。
當火燄開始推進時，燄核邊緣溫度達到汽油的燃點， 就會使外圍汽油開始燃燒而進入燃燒孵化期。
由於柴油的燃點低於汽油，以致於燄核期在溫度到達柴油燃點時即可先點燃柴油， 提早進入孵化期。
並且使燄核快速增溫，同時加速孵化期的反應速度（因為溫度越高反應速率越大），加上柴油的熱值較高，釋熱更多也能使燃燒反應加速。
在燃燒衝程的有限時間內，燃燒反應加速意味著燃燒可以更完全，更有效率的推動活塞下行，並且未完全燃燒產物的排放量也因此減少。
汽油引擎在運轉時只發揮三成功力，亦即70%燃油的能量以廢熱和未完全燃燒的污染物之化學能形式排放。
既然汽油混少量柴油可以增加完全燃燒的比例，那麼這多出來的能量除了表現在行駛動能之外，勢必廢氣的溫度與引擎的溫度也會跟著提高。
因此您若正在考慮也來玩混油，那麼下列的保險措施不可少：
1. 水箱精一定要加，藉由防繡與抗沸的功能以提供更高的散熱效率。
2. 機油精一定要加，因為高溫下的機油粘稠度會變稀，因此降低對活塞環的保護程度，添加機油精有利於增加機油黏度，藉由提高活塞環與汽缸壁的潤滑程度來抗磨損。
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