個人積分：32分
文章編號：60647529
個人積分：715分
文章編號：60647816
個人積分：1191分
文章編號：60650281
個人積分：124分
文章編號：60650582
個人積分：12101分
文章編號：60655571
個人積分：2496分
文章編號：60658539
meridian wrote:
這樣根本沒有用, 並不是轉速高就行
因為對引擎的負擔並沒有變高
舉例來說, 同樣的車速會需要相同的動力輸出
2000rpm 50%負荷的狀態可以達到恆定車速, 那麼手動降檔拉到4000rpm, 那麼引擎負荷就會降到25%, 不然輸出的動力就會大於阻力而使車子不斷加速, 直到有更大的阻力阻止車子加速為止
意思就是說真的要操才有用
不懂?
假設同樣 100km/h
用 4檔/2500rpm 與 3檔/3500rpm
這樣兩者來看,用3檔引擎負荷會比較輕?
就如你自己說的
meridian wrote:
不然輸出的動力就會大於阻力而使車子不斷加速, 直到有更大的阻力阻止車子加速為止
其實是一樣的,不是嗎?
不然所謂 "真的要操才有用" ,這個"操"是如何定義?
引擎空轉,轉速保持紅線才是最"操",不是嗎?
個人積分：494分
文章編號：60659332
個人積分：4591分
文章編號：60660295
個人積分：189分
文章編號：60660850
個人積分：4591分
文章編號：60661294
