醒醒吧~別再自欺欺人了!


LEGO_LEGO wrote:
台灣不知道從何時開

感謝分享!
被停權中 .

taermoney wrote:
第三點的部分,你說日系車入手的價格優於歐系車,但你本文串連著"安全"這個議題,請問50-60萬能夠買到什麼樣安全的日系車


50-60萬

日系車代表 SUZUKI SWIFT,六氣囊,但沒有循跡防滑

歐系車代表 SKODA CITIGO,四顆氣囊,有循跡防滑,有歐洲撞擊測試五顆星

很有趣的是,這個價格帶

國產級距的安全配備比進口車差

LEGO_LEGO wrote:
當然如果歐洲車眼中的對手只有TOYOTA的話;那當然歐洲車是大勝(恕刪)


只對這句有意見

如果你指的是世界的Toyota

而不是國產Toyota

我倒想知道歐洲車到底大勝在哪了?

exige999 wrote:
日系進口車和日系國...(恕刪)


是喔
那我的大發 Terios 4WD也不輸歐洲車囉?
因為它是純正日系進口車
但我只花70多萬就買到,和國產日系車差不多
還是你要說它是例外?
日系跟歐系,我覺得最大的差異是在底盤
很奇怪,日系車改再多都不會有歐系車的紮實感,相信二者都有開過的人就知道那個感覺
很抱歉,我個人的觀點是這樣
只要是原裝進口沒有被偷拔東西
基本上不論歐洲車,日本車我覺得應該都不錯!
剩下來就是看個人需求取向
只要是該生廠國對於出場要求的安全配備夠嚴格
基本上我覺得就很棒了
當然我以上說的絕對不包含國產偷料車!

taermoney wrote:
可能台灣人都喜歡美...(恕刪)



為什麼玩命關頭裡面幾乎一大半都是日本車? 感覺現實不符合阿,飆車還開日本車,都不懂車嗎?
怎麼看都覺得該醒醒的都是樓主哩...

拿著國外的報告,來檢視?
1.跟報告一樣的歐洲進口車

2.跟報告不一樣的台製日系車

大概怕太容易被看破手腳,就拿Subaru來講一下。
不就搞笑了,自己講說日系車就是妥善率高。
Subaru在台灣就是很難修,總代理啥都要錢啥都沒有。還好意思說妥善率高!?
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
講妥善率

說真的日本車配備少的可憐 想要壞甚麼東西?

配備少當然故障率少 看你怎樣取捨而已


我沒有要戰車系

歐洲車比較好開 倒是真的

只開高速公路 是感覺不到的


住市區的人 大概也很少走山路

常常假日 一堆車 大概只剩30km在跑山路


但日本車的隔音很差..坐過朋友的legacy...

肅靜性差很多..
影像隨心
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