WIE TAO wrote:
當然你說的種種會是...(恕刪)
國外為安全是第一考量？
上面不是還提到Camry 油電 省油！？
FIT高速時 噪音問題！？
奇怪是我中文不好，還是怎麼？
而且10台 有兩台T 一台L。
豐田在米國 也很吃得開啊
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1. Fit部分，載貨空間是由靈活的第二排產生的 (註：如果單論行李廂是不可能有很大載貨空間的)
2. Impreza: intuitive controls指的不是操控好，而是各項操作按鍵直覺好上手，control當可數又加s指的就是操控按鈕鍵之類的
3. Camry: 原文中的controls和第2點一樣的解釋，不另述。油電版提供優秀燃油經濟性，但在價格上還是維持在可負擔的程度。
4. Forester: ok
5. cabin指的是車室，不只有後座而已。另作者特指油耗表現亮眼，不是動力表現。
6. MX5 ok (MX-5的油耗漂亮)
7. Sienna: transport指的是運輸，不是動力傳輸。作者意指Sienna做為運輸工具super-reliable，超級可靠的。後面出現了powertrain這個字，這就是指動力部分了。(註：magic carpet ride在這用得很有意思，常做為俚語，通常和sex或"茫"有關，但放在這邊，意思可自由想像，坐Sienna很舒服，還有爽到茫的感覺 -- 有這麼神嗎？)
