水箱的橡皮水管斷了,請問 這樣的情況會有危險嗎?

樓主,您感覺水位沒降低,是不是只開短程,引擎溫度尚未升到多高...
遠程或爬坡就要注意....
之前也開台老車,上合歡山..
結果水管爆掉,蒸汽是用噴的....
建議還是換一換

國標 wrote:
我在上個禮拜突然發...(恕刪)

換了吧,心裡也不會疙瘩
還好你不住山上
水箱精裡面有防鏽劑、防凍劑
只加水的畫是沒有那些效果的,還有水箱水要定期做更換
更換週期請看車主手冊

另外有些品牌車種原廠特別強調
沒事不要去亂加東西,他們都是屬於長效型水箱精
要加只能家純水不要亂加其他東西
平常只要去看看水量就好,真的有問題請回廠檢修
不得已才能加水

我車屬長效型水箱精,十年十萬才換第一次
平常都只檢查幾乎沒什麼失水
不過車上有放一瓶原廠的備用

最後補充:水箱精要慎選種類,免得越用越糟
1不加水箱精長期會油水混合最後縮缸 2至少那根管頭想辦法DIY黏回去吧
謝謝各位的高見,來此請問問題,很有收穫,我知道該怎麼做了,謝謝!!!!
那條管子是通往副水箱的水管,作用是當主水箱水溫升高時會有部分的水排往副水箱,主水箱冷卻時會將水吸回主水箱,如果那條管子斷了不修,主水箱水會慢慢減少,因為水溫高時就會噴一些出來,噴幾次稅可能就不夠,如果你只是開短程的距離,那可以撐撐看,開長途或山路就建議更換吧!
水不可能不會減少....要等到完全冷卻看才知道.....這裡的受壓程度倒是不高功能只是把熱漲的水排到副水箱...當慢慢冷卻後虹吸原理再把排出的水吸回保持固定水量...用耐熱型黏劑(如塑鋼.耐高溫AB膠)黏回還是可以的
車還要開很久的話
幾千元的東西趕快修一修
不然哪天塞車甚麼的
整個引擎過熱縮掉
就不是幾千元可以搞定的

修一修,開的也心安,不用一天到晚擔心
國標 wrote:
我在上個禮拜突然發...(恕刪)


那個斷掉影響沒那麼大!! 主要是排儲水箱多餘的水分與蒸汽。

引擎工作正常,通常不會有蒸汽,水量不太會減少。

老車在開就是頻繁的檢查五油三水會比較好。
主水箱換掉,這不用講了
原廠件兩千多,副廠件一千多
會自己換就自己換
順便看水管按下去有沒有酥酥的感覺
有就要換掉
幾條加一加應該一千多塊而已
不會換拿料去給外面保養廠換
不然抓溫度衝頭兩萬起跳
再來就是地獄了
抓過溫度常常都會一直復發
一直抓溫度你車也不用開了
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