內側車道=超車道?這些路標先改掉!

這是一個不錯的做法喔,很多駕駛人都是依路標行駛,不是每個人都像01的朋友都那麼聰明,知道不能佔據內車道,知道內側是超車道,最起碼我的朋友不少都是這樣,就算考照時都有考過,但是考完就忘光了,坐他們的車的時候我都要好心提醒,沒事不要開在內側

如果路標改成這樣,相信車速不快而占用內車道的情況會少很多
真心支持別佔用內線車道留給超車用(講此話避免下面問題失焦被誤會)
請問:新北市65快速道路土城往五股段幾乎上或下的匝道都在內線
此種道路超車道還是在內線嗎?
由於使用此65快很頻繁、此問題每次上下匝道都會再腦海裡出現一次
說真的台灣不適合有超車道
唯一原因就是車太多
去看看美國都市的高速公路有沒有超車道
不要甚麼都亂學
對阿

老實說這個我在以前第一次開上高速公路的時候,

還真的照指標在開車道,開過一次之後就覺得這什麼鬼

我要照自己的方式開 = =


美國人內車道都開很快的而且也是高乘載的車道,
其餘車道美國人開車後面有車來就是會讓道, 跟台灣國情不一樣
另外美國雖然有限速但是他們沒有測速竿, 只會有警察定點測速, 因為他們覺得被拍照有隱私權問題, 所以限速對他們來說並不是很重要.
這路標只是告訴用路人交流道出口的順序而已
最右邊是目前的出口
右邊數來第二個是下一個出口
我懂樓主意思,那我也想反問一句,駕照怎麼考的?
好,今天不談雞腿換的還是怎樣,這些標牌用常理就可以推論出它的作用吧?
已經跟你(那些不知道的人)說不能龜內線,現在再來裝傻說:「歐歐歐....都是那個標牌害我不知道該走哪道.....人家要龍井下...所以我就從168豐原一路按照標牌走過來啊?
最後我認為,那個標牌如果看得懂,可以讓很多不專心開車不注意交流道的人,至少能夠有機會引起他的注意......
而且個人覺得很好用,因為標牌是按照交流道排序的,有其實用性。
被路標耍過阿

有些路標真的 跟實際駕駛人開起來差超多

路標應該是提醒駕駛人方向

不是照著走

主要還是駕駛人問題吧

現在外車道的車速一定都會比內車道快, 有經驗的都知道.

我多年的開車經驗. 台灣的路標本來就不是給不知道路的人看的.
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