還在認為氣囊多就是安全？先看看車體剛性吧！

4分

41樓

個人積分：4分

文章編號：62446591

Insurance Institute for Highway Safety(IIHS)有測試正面偏位小區撞擊測試(Small Overlap Frontal Crash Test),euro-ncap並沒有測試此部分,IIHS正面偏位小區撞擊測試是相當高標準的.
有興趣的可看看連結文章
http://autozone.techbang.com/posts/915-car-buyers-should-trust-what-crash-test-institution-and-security-data-why-delays-in-importing-community-impact-euro-ncap-tests

gungunM

1863分

42樓

gungunM

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文章編號：62446625

lovemelikeyoudo wrote:
這位大大是在反諷嗎？...(恕刪)

看不懂嗎？
補強保桿變全G，
剛性變超好der~
這是你說的啊！

油炸豆腐

75分

43樓

油炸豆腐

個人積分：75分

文章編號：62446634

看起來就是馬自達新的Skyactiv完勝丫~

popoman44

1102分

44樓

popoman44

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文章編號：62446685

這種文章看多了好膩..........
為甚麼要求氣囊數?
因為可以加裝上去~
剛性這種東西~在車子出廠後是沒辦法改變的~
但是氣囊可以加上去~

大家要求氣囊數是對所有車廠具有有可行性的~

剛性這種東西就留給你跟電視廣告就好了~
剩下的留給消費者決定~

消費者是用預算來選車的。懂?

eva123eva

125分

45樓

eva123eva

個人積分：125分

文章編號：62446720

為什麼一堆人在帶風向特別挑出單向來討論？

不能氣囊多車體剛性又好？

請問同時辦到這兩點對國內車廠是有甚麼困難？

難道國內的技術力就是低落到只能專心搞其中一項？

那我還不如去買進口車，呵呵

howgood

202分

46樓

howgood

個人積分：202分

文章編號：62446724

無聊的文章，超過200萬的車，基本上安全性都不錯
但是大家買的起嗎? 路上大部份的車，預算大概都在
75萬以內而已。

一分錢一分貨，沒錢買好車，開車就只能小心一點

註：每一台車都是低階款賣的好，不是頂規6SRS

羅素威斯布魯克

3177分

47樓

羅素威斯布魯克

個人積分：3177分

文章編號：62446760

看樓主貼的文都跟速霸陸有關想必樓主的確是注重汽車安全

樓主發的這篇文應該是想酸TOYOTA吧

因為TOYOTA最近神車出六氣囊被讚賞

安全氣囊多不等於安全嗎? 那越貴的車氣囊越多不就傻了?

車體剛性固然重要但是六氣囊總比雙安好對安全上還是有加分的

有錢誰都想買安全的車子但對有些人只奢望有車就好