Stanley69118 wrote:
用死亡人數來評論車子好壞......(你知道在美國FOCUS賣的比COROLLA還要多很多很多~~)
美國 COROLLA 244,651輛 賣的比 FOCUS 128,889輛 少
暈了
可以用數據而不是靠感覺對話嗎
附上銷量佐證，前三名不用說就是美國三大神車但是不是FORD FOCUS
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很多人都說福特跟安全跟聯結不上，但是換個角度，台灣有那台國產車敢說自己妥善率好又安全的？
福特是不是國外一樣的用料這無法評論，但是確定的是配備是不會少，該有的配備基本上六氣囊都算是標配。不要說車子一撞就爛，再多氣囊都沒有用，但是有多少車禍是氣囊救回的呢？
反觀其他車廠，基本安全配備及電子配備居然是選配？沒錢就命賤死不足惜？網路上一堆鍵盤手說"買的精彩修的痛快"又有多少人真的經歷過？我開了兩代FORD加起來快20年也沒有修的痛快~~(真正修的痛快應該算是另一個福X)
很多買福特的車主其實心裡知道福特車不會有多好，但是至少該有的都不會少，而不是其他車廠該有的都被拔掉，裝回去還要加錢~~
還有不知道為什麼很多T迷特別愛用"美國"的官方當資料？01這麼知名論壇都有人踢爆RAV4台規跟美規完全不同，還是一直催眠自己說T牌真的很棒？
我在報廢1998年FESTIVAL的車後，最不想開的就是福特，但是開完120萬元以下的休旅車及比較所有的配備後，我還是說服我自己還是乖乖的買福特吧~~~
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artdink0105 wrote:
台灣神怎麼跟美國大神比~~
這真的是重點，每次國產車出款新車，台灣永遠都是被拔最多的國家...什麼ARTC一個用錢打發的單位還好意思運作？
pocoGT wrote:
所以T粉不會找人戰安全啊
但TOYOTA的車迷很愛用IIHS拿很高的成績去批評其他國產車....(福X版真的很多)
台灣因為TOYOTA是大宗，所以難免會有人不知道情況都以為"全世界的車"都是同一版本！其實也感謝之前RAV4的某版主的文章踢爆，讓我們知道RAV4不一樣就算了，偷料也偷不少(我們家有親友買)，讓大家了解進口車沒有比較好！
FORD有沒有偷料這無法了解，但以同等級的車款來說，配備算是給的大方了。
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