神車被撞那塊是塑料,不知道是不是所有國產車都如此,所以才會一撞就爛

群毅 wrote:
我相信……神A跟VIOS...(恕刪)


VIOS才剛剛上新聞,在快速道路逆向。

最恐怖的是三寶開神車!!
ALTIS不硬是公認的,也不是最軟的,是時代沒交替,國產車有幾個可以耐撞大家都知道,以前進口車少,對撞的都是國產對國產,碰過進口的車那一台國產車贏,碰到砂石車,大型車真想知道那一部小轎車會贏,常會笑人家的不是開進口,就是沒能力買車的,不然就是賣車業務,說真的能堪撞的日產(安全配備不佳)以前也很薄,納牌(技術不成熟),進口車,其他的國產都不厚,開車不搶快,只要不是自己犯錯,其他聽天命,
busamartin wrote:
不是 最軟的是嬰...(恕刪)
神A也好,神V也好。再怎麼軟,再怎麼不安全,再怎麼鋁罐車,再怎麼醜八怪,永遠都是銷售第一名。勇冠台灣車市。
買Toyota的車主,安全永遠不是第一選項。
再爛都是 銷售冠軍喔!
銷售量勝過一切唷!

舊雅歌很棒,但是賣不好就是退出國產市場改進口,改進口就陣亡囉!

在台灣我只確定兩件事
第一:雙B跟VOLVO一樣會撞死車主,只有小心駕駛才能提高安全率,而不是仗著鈑金厚就狂飆撞死人也害死自己。

第二:買ALTIS的人大多數都享受低保養費,低維修費,高妥善率,省油,高保值的優勢。
只有少數少數的ALTIS在安全駕駛之下造成傷亡。

不過,這世上有什麼車是撞不死人的嗎?
怎麼雙B撞死人的不拿出來比較比較呢?
何必為了反對而反對
沒錯,以前車前後朔料區沒那麼大,可以去參考老車,所以一撞朔膠區全毀
一生嗨嗨 wrote:
神車被撞那塊是塑料,...(恕刪)
whisky520 wrote:
http://www...(恕刪)



看看樓主以往的發言紀錄。
再發出這一篇,也不用太意外。
後行李箱的側面本來就不是防撞的重點,
如果角色對調, 是Volvo的後行李箱側面被神A直撞,
結果就不可能像車頭那樣"毫髮無傷"了,
所以樓主這篇的比較根本就是張飛打岳飛.
總之駕駛開車安不安全比較重要吧…

懂的安全駕駛的人
開沒氣囊的老車照樣平安回家
不懂的人開九氣囊的進口車照樣撞死
hihijj wrote:
ALTIS是不是最...(恕刪)


前陣子某樓,被T牌撞到翻過去,還硬要po文

讚揚翻過去的車,有多護主有功

如果翻過去的是T牌,,,就會酸,你看一撞就翻。

這類的網友,開的不是T牌,

眼睛看的
嘴巴說的
心裡想的
網上PO的,回文的
連行車記錄器都自動過濾,只會錄T牌

所以T牌多會行銷,超強的。


這類網友安全對它們來講,只是一個煙霧彈,
說穿了,就只是《不甘心》罷了


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