比起越野與操控?四驅系統是否更應列為安全配備?

linboby wrote:
你前面說的我能理解,...(恕刪)

不敗神話zero wrote:
提高車輛性能,
倒不...(恕刪)


同意,尤其是車子沒冷氣只有送風的那種,教練更是逃之夭夭,
更誇張的是讓我去指導其他學員、還利用路駕時段送其他學員回外縣市的家...
叫她男朋友來接啊!不要人一撒嬌,教練就軟掉吧。夏天很熱,我也怕熱啊!!

雖然現在開的是全時四驅休旅車,但其實我大雨天經驗十分不足,
之前(大概是新聞上宜蘭一堆車友卡在沙灘上那時)一早一個雨天,為了帶家人去醫院檢查,
以時速限速六十公里且略微減速通過一個工業區入口,那裡可能重車多,路面是凹陷的,所以有積水,
車子後輪讓人感覺撇了一下,瞄一下儀表板也沒看到ESP作動,
之後我就一直在想以這台車子的車重來講極限會不會太低了,記得輪胎剛被原廠前後對調過就是了,
是台一個星期也不過開個兩天的六、七年新車。

配備要有,技術與守法的心更要有。

emeryville wrote:
引擎煞車分配到二輪...(恕刪)


所以你有沒有真的開過啊? 還是自己覺得沒差多少?

開過還真的是沒什麼感覺
倒是換一套胎 雨天積水穩定度差異真的很大
不一定四驅才是安全,
但所有利於操控的要素,
多半伴隨著價高、耗能。

輪胎寬點抓地力更好,
但為了省油省錢,
路上多半是窄窄的街胎。

四驅系統會吃掉動能,
也不利於油耗。

理想來說大家都買四驅大車,
那大概就是中國流行的,
前幾年很瘋大尺碼大排量,
大車普遍能撞贏很正常,
但還是回歸現實經濟面,
在追求綠能、加上不景氣,
耗能、價高,還是富人專屬。

linboby wrote:
台灣交通環境充滿驚...(恕刪)
都是四驅
jeep 和audi 可大不相同
夢與理想的實現者 wrote:
不一定四驅才是安全,...(恕刪)


今天在高速公路上遇到一台連看都不看的小白(真的是白的),有沒有車都不看,方向燈一閃就帥氣的靠過來,結果方向盤本能一打,晃一下就自動回正,說實在之前的06 passat也有ESP,底盤低也穩,遇同樣狀況都沒那麼快回穩,不確定是否是4傳的關係?但SUV建議還是有比較安全!

yagami7215 wrote:
所以你有沒有真的開過啊? 還是自己覺得沒差多少?

前面就講過了
我以前買過50/50的AWD
開了五年
四驅的特性我很清楚

Dwing wrote:
是嗎?要不要自己去體驗一下?
剎車時只煞一邊(前或後),跟前後輪一起煞的感受(穩定度)是一樣的?

拜託
引擎煞車那麼一點力量算什麼啊?
不然你開車都不要踩煞車
一路都用引擎煞車好了
emeryville wrote:


前面就講過了
我...(恕刪)



市面上真正有50/50全時四驅其實沒幾台耶!
大大方便透露一下當初擁有的是那台車,好讓大家了解一下是車的問題還是人的問題!
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