【新版空污法正式實行】十年以上老車能否繼續生存?環保署今日說明

一堆人對DPP真有信心
都知道是一群政客了
你覺得他們有膽量一次砍幾百萬台汽機車嗎?
然後一次得罪幾百萬張選票?
如果是柯文哲當總統還有可能,這傢伙很會幹蠢事XD

當然如果幾十年後
電動車當道了
汽油車是少數中的少數
被砍也不意外,就如同現在的二行程一樣
部分高污染的老車淘汰是趨勢
簡單的說就是時程問題
太緩,根本沒效果,但因為人民也無感,根本無阻力
太急,引起眾怒丟失選票
目前看來是從緩到沒效果,進步到有一點點作為了

sharks wrote:
很多老車跟我一樣五期標準都能通過
根本不需要擔心
等到加嚴到六期我車子早就超過21年以上了
也夠本了


又在夠本..每次這個話題就會有一堆帳號出來說幾年車也用夠本了
夠不夠本是路人還是政府還是車主決定啊?
我一個路人也覺得你這帳號發這麼多文也用夠本了 可以刪掉嗎?
贊成淘汰老車,但是要有配套措施,最好的方式,就是增加補助的金額! 把補助的金額調高到補助三、四萬元的話,我一定會想淘汰家中的十年以上老機車的!

先前去機車行問過,我的十二年老機車中古價可賣多少錢? 老板笑笑的回答: 還是繼續騎比較實在,賣車就不必了,報廢也沒幾個錢,還是騎到要換下一台車時順便報廢拿補助比較實在!!

一語道破問題點! 因為中古價賣也沒幾個錢,若是換車時補助能夠達到三、四萬的話,我一定馬上換呀! 因為我也不想一直騎十幾年的老車,動不動不定時這個壞那個壞的,老板說整台車的許多主要零組件都過了保固期間的哩程數,隨時哪個零件說壞就壞,例如起動馬達、大燈、電子裝備等....光是定期換機油只是保養而已,簡單講,就只是維持一台機車最基本的"有輪胎、有剎車、有大燈可亮..."的安全性無虞而已,其他配備該壞的時間到了就會壞。

像座墊早已破損不堪、車燈殼也破了、車殼也是破破爛爛騎車時像是會掉下來一樣的,但是機車行總能巧手的用那種"雙頭有洞的鐵片、然後鑽兩個螺絲、把二片分離的車殼塑膠片給鎖起來",真的是一台車"縫縫補補又三年"的概念!

十幾年的老車,也不會想去美容、洗車等的讓外觀變美觀,所以全台中古機車老舊不堪的情況彼彼皆是,大家家中總是或多或少會有一台,就等著下一台換車時"能有高額的補助"來去淘汰它而已!

所以政府若有好的配套措施,也就是補助金額再調高的話,一定會有效果的~~ 現在的補助金額還不夠高,所以淘汰的效果還不明顯~~~
我覺得這是有眼光有膽識的政府
才會致力於環境的改善
不因為是既有的東西就不改變
當然是要讓國家社會人民的福祉越變越好啊!
活在當下的人,要用現在和未來的眼光檢討過去的事物
有價值的就保留,有害的就檢討、逐步淘汰
十分合情合理

我家有超過16年的轎車
自認實用性、完整性就跟新車一樣
但面對新空污法有被禁駛的可能
我仍支持這樣的政策
因為相信對未來的子孫是好的
http://www.flickr.com/photo.gne?id=

艾薩克 wrote:
「空氣污染防制法」...(恕刪)



拜託艾大一件事
貴司執網路世界之牛耳
影響所及難以估計

建議01與艾大做一個專題
以正視聽

1. 針對大卡大貨,小轎車,二/四行程機車,列出目前各期檢驗標準,
跟新法上路後的標準

2. 實際帶大家去驗車,把各期的大卡大貨,小轎車,二/四行程機車都找來
驗給大家看

3. 依據新法標準,這些各期的大卡大貨,小轎車,二/四行程機車會不會過
如果不會過,會面臨到什麼罰則或處置

我知道這本來是政府應該做的事,但大家對政府早已經沒有期待
貴司絕對有這樣的能力及影響力,來幫大家消除所有的疑慮


再麻煩艾大及蔣大了
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
一切為向財團靠攏!
不然政府要X雞店讓每台被強制報廢二行程各領一張股票我才相信不是官商勾結!





kurfurst wrote:
你是反串對吧.. 日本路上很多經典二行程


很多嗎?
該不會你是看到車聚吧
還是都在網路上看的?


kurfurst wrote:
又在夠本..每次這個話題就會有一堆帳號出來說幾年車也用夠本了
夠不夠本是路人還是政府還是車主決定啊?
我一個路人也覺得你這帳號發這麼多文也用夠本了 可以刪掉嗎?


又不是每個人都跟你一樣
買一台幾萬塊的機車就想要擺到進博物館
大部分的老車可能維修費就超過它本身的價值了
不換掉也不是因為有甚麼紀念價值
單純是台灣車賣太貴了
機車不過通勤代步用而已
別來跟我說甚麼經典車型喔
我支持老車繼續行駛.
但排氣要通得過.不然危害地球.
我不讚成用新的排氣標準來檢驗以前出廠的車輛.
這與當初核發車輛行照的單位互相衝突.
我非常讚成確確實實的檢驗.有污染就修理.修不好就報廢停牌.
但不讚成突然提高標準.
PS.其實,不必刻意提高標準來抓排氣,就一堆超標了.
拿小摩托車開刀,不如直接管制燃煤發電廠

aaaomc wrote:

建議01與艾大做一個專題
以正視聽

1. 針對大卡大貨,小轎車,二/四行程機車,列出目前各期檢驗標準,
跟新法上路後的標準

2. 實際帶大家去驗車,把各期的大卡大貨,小轎車,二/四行程機車都找來
驗給大家看

3. 依據新法標準,這些各期的大卡大貨,小轎車,二/四行程機車會不會過
如果不會過,會面臨到什麼罰則或處置

我知道這本來是政府應該做的事,但大家對政府早已經沒有期待
貴司絕對有這樣的能力及影響力,來幫大家消除所有的疑慮


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