6AT與CVT的抉擇

夜尋左

416分

41樓

夜尋左

個人積分：416分

文章編號：74275443

笑死人一堆不懂車的在說CVT比6AT省油太多

馬自達的6AT油耗隨便都能超越同等級的CVT了好嗎

2.0NA配6AT甚至還比神A的1.8NA配CVT還省油勒

到底哪裡比較耗油了? 引擎跟變速箱搭配才是重點

配CVT就省油? 那我怎麼沒看到WRX配CVT有比GTI配DSG還省油?

jackey chang

3303分

42樓

jackey chang

個人積分：3303分

文章編號：74275597

CRV turbo lage 也比 Kuga凶阿

小白不只是小白 worte:
我潛看Rav4的社團...(恕刪)

mmppeegg

3439分

43樓

mmppeegg

個人積分：3439分

文章編號：74275904

Focus有8AT又有渦輪增壓，好車不買嗎？

yagami7215

9678分

44樓

yagami7215

個人積分：9678分

文章編號：74276316

樓主要在山上跑，該考慮的是引擎出力夠不夠，而不是變速箱

說實話，引擎出力夠用的前提，CVT在山路上不會有"多進一檔太無力，多退一檔太高轉"這問題

山路變速很頻繁，CVT完全感覺不出換檔過程，更平穩舒適

AT箱當然也有它的優點

不過你該考慮的是你想要什麼? 滿載爬山該考慮的是引擎。

MONS777

370分

45樓

MONS777

個人積分：370分

文章編號：74276650

夜尋左 worte:
2.0NA配6AT甚至還比神A的1.8NA配CVT還省油勒
...(恕刪)

信仰高得太離譜

文武yam

213分

46樓

文武yam

個人積分：213分

文章編號：74277202

yagami7215 wrote:
樓主要在山上跑，該考...(恕刪)

CVT在爬山就是比較重拖這是事實，我家有一台2.0年式2018RAV4（cvt),一台s仙草(cvt)，一台Focus (8at)一樣都爬大崗山focus 開起來最輕鬆，仙草開s檔在爬從靜止到動力慢慢出來大概要等三秒才有動力，RaV4開運動模式也要等一秒然後轉速會一直在5600-5300來回跳，focus運動模式一踩就出去了還有貼背感，我常上去泡茶三台車都會開，新仙草比舊仙草的4at還差甚至連parmio（我弟接我媽的）的4at都差，因為我換車前就是開舊仙草的m1，單純個人使用經驗