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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

當Tiida 1.6 NA對上Focus 1.5 NA，實測結果出乎意料

1573分

41樓

個人積分：1573分

文章編號：76528124

sagatgod wrote:
這又不是現行賣的Focus...(恕刪)

https://c.8891.com.tw/trialrun/ford/focus-5d/1400
原文在這....比較的是Focus MK4喔
的確每個人在意的不同
有的人不在意動力
也不是每個人都在追求操控要多好
只是每次大家一講到CVT就嗤之以鼻
結果測試數據一攤開來
馬力差不多的狀況下
6AT看起來也不見得真的比較快
用先入為主的刻板印象去看事情
很多時候看到的都是已經有偏見下的假象
整天看車評或網路去背網路上看到別人說的話
不如自己去實際試乘看看來得實際

tekken

7273分

42樓

個人積分：7273分

文章編號：76528191

基本上60萬車型裡面最重要的是後座出風口後座出風口後座出風口
FOCUS NA居然沒有配置這個輸掉1半的市場

後座坐的爽才有可能買車啊～～傻傻的

◆Bike：ORBEA aqua ◆Vehicle：CB650F+Tiida 5D

13388分

43樓

個人積分：13388分

文章編號：76528374

wwwesss wrote:

以整體性能表現那...(恕刪)

你在騙？
你是裕隆業務？
這兩台車都去試乘
還有幾個能一口咬定買Tiida的？
心靈體驗？鍵盤試乘？

13388分

44樓

個人積分：13388分

文章編號：76528424

wwwesss wrote:
在8891看到這篇T...(恕刪)

就算拿Focus跟Kicks比
乘坐起來的感受也是Focus屌打好嗎？
還是你要說Tiida比Kicks舒適？

2187分

45樓

個人積分：2187分

文章編號：76528631

wwwesss wrote:
在8891看到這篇T...(恕刪)

兩台都是舒適取向的車，比加速11.8秒跟12.5秒，實際上路有意義嗎？
何況Focus重這麼多，說Tiida性能比較好，也言之過早了吧。
底盤穩比這一點點秒差重要太多了

andy6989

1844分

46樓

個人積分：1844分

文章編號：76528965

JasonMMIV wrote:
兩台都是舒適取向的車(恕刪)

是阿~Focus多一個大人的重量才輸那一點點秒數~

再說1.6NA動力贏1.5NA很正常吧~

如果兩車車重一樣重可能換Focus贏就好笑了...1.5NA贏1.6NA

還有這兩車車體安全性差太多了....

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=5363148

熊蓋站-讓您去哪都方便 http://114.35.62.174/

LO小白

114分

47樓

個人積分：114分

文章編號：76528975

日產車買過一次後不敢再買了，TIIDA 17年時開了八個月,賠了20萬賣出.
因為操控及車身感覺超可怕，風大車一直飄到受不了，板金真的很輕....

為了生命20萬認賠

2885分

48樓

個人積分：2885分

文章編號：76529608

這2台車，開在高速公路上載全家出遊...

哪一台你會比較安心，呵呵

696分

49樓

個人積分：696分

文章編號：76529706

前Tiida車主
這台車以70萬內來說隔音真的不錯
乘坐舒適性也相當優秀
但要比加速性能...
算了吧
那顆CVT換成老4AT可能會好一點
代步車就不要強求性能了

hungmaxy

4676分

50樓

個人積分：4676分

文章編號：76529871

wwwesss wrote:
我在想會不會Focus(恕刪)

日系的配胎本身就著重噪音跟舒適
歐系的配胎很注重操安
不過福特配這條16也算是入門胎就是了

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