IS300 FS與Tesla 3該如何選?

小孩才做選擇題, 大人當然是全都要. 假設這兩台您就直接都買回家輪流開幾天, 如果充電沒問題, 不出一個星期我猜應該每天出門時身體會很誠實走向 Model 3, 然後開回 IS 的時候油門踩下去心裡會懷疑渦輪是不是壞了... 以上是提供另類想法, 實際還是要選擇, 看您自己及家人的考慮.


森元 wrote:
考慮很久決定換台自己喜歡的車,最近試車的人少,我把口袋名單試了一輪下來最後留下Lexus IS300 F-Sport跟Tesla Model 3這兩台,雙方業代給我的價格很接近,想了幾天還是無法決定該買那台,特來上來請教各位達人,以下先說一下我自己的想法。
買一台M3 + 一台 Lexus UX250h 或是 NX300…………結案⋯⋯⋯⋯
森元 wrote:
考慮很久決定換台自己...(恕刪)


買車不是只考慮車子的科技與0-100而已

要考慮的因素太多

我的建議是只能有1台車買IS300

能擁有2台以上買model 3
最近買車,Model X P + FSD + Ludicrous .價錢範圍的選項應該可以含括大部分的休旅車.
一些同齡朋友,若經濟稍微許可者,大部分是以BBA或是更高級的品牌作為乘坐工具的選擇.知道我買Tesla都笑說我喜歡新奇的事物.

其實我買TESLA的動機有兩個,其一,全球先進國家都已將燃油車輛作為未來必須淘汰的技術,為何我們還要忍受車商們繼續欺騙我們這些消費者而在新技術上不願意全力投資?用包裝話術來讓對於品牌依戀的消費者繼續矇騙?
其二,對於交通載具我的選擇是安全、舒適、快捷.品牌及奢豪不在我的選項.所以我買了TESLA.

有個德國車商的廣告,我借用一下,改編一下「你終究要開電動車的.為何不早些擁有?」

一個新入手的TESLA車主留
敢於不同..
只養一部車,歐裔PHEV比較可行,每天通勤里程60公里內可純電模式下行駛,連假的台北到旗山度假行程靠小排氣渦輪動力,愛怎麼開就怎麼開,不用擔心充電里程焦慮問題
IS300 FS 能源局 平均消耗 11.9km/ltr ,油錢滿傷的,該大改款了還在硬撐
拜託不要再來tnga了好嗎 搞不懂怎麼還有人在期待換上一個更爛的底盤? 因為比較新?

你在這個版問這問題
當然是一面倒
我同事有兩部車,一台model 3, 一台 BMW 5
他開model 3 和 BMW 5 的比例
大約是9:1
開BMW 出來的原因是....怕太久沒開電瓶掛點

不管你最後選哪一牌,舊款IS就別碰了!
它又不像model 3 , 買回家後還會自己升級.....
畢竟接下來的車子改款,都是在電子輔助駕駛系統。兩三年以後的車款差異,就會讓人有Nokia和iPhone 的感覺。
我是IS200T換Tesla 的車主,無論是底盤、操控、科技、空間、省錢、二手保值,還有那可怕的動力,都毫不猶豫的選Tesla啊~~
Lexus的保養成本相對於特斯拉高太多了,而且二手價差很多,我開兩年的IS賠了50萬,Model3,155萬買149萬居然隔天賣掉⋯我IS買就算開兩個月也註定要賠個25-30萬

當你成為特斯拉車主,再回來看這個問題會很想笑的。就好像有人問你3310跟Iphone哪個比較好,有人跳出來說Iphone不耐摔不推薦一樣有趣
Tesla 的形象遠勝 Lexus? 完全不覺得,差不多啦,都是形象頗佳的兩個公司

既然充電完全不是問題,選 Model 3
論車身結構紮實度,個人的體驗是Model 3勝過IS
論組裝品質細膩度,版上多友人分享,IS勝
感覺Lexus除了Hybrid技術在車壇還有一說之外,其餘的似乎漸漸落後其他車廠
IS車型老舊不說,Lexus各車型改朝換代速度遠遠落後於BMW and Mercedes Benz,甚至輸給了Volvo
電車技術看來離 Tesla 更是差一大截

不過,你的Tesla業務說錯了,如果真的喜歡Lexus,應該現在就選Lexus
因為以Tesla進步的速度,與Lexus慢如牛步的新車開發速度相比較
十年後更不會想要Lexus了

森元 wrote:
以Tesla形象是遠勝Lexus,還說我還年輕,真的喜歡Lexus可以等10年後再來考慮不遲

(恕刪)
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