開到傳說中的Kicks和Corolla Cross了

阿拉拉拉拉哈 wrote:
託朋友的福有幸長途體...(恕刪)

兩台車機除了KICKS功能比較多以外
反應速度跟使用上完全是同等級的
都很慢很Lag 邏輯也頗混亂

COROLLA CROSS的椅子比KICKS好坐很多 至少不會像KICKS凸一塊在那 又沒有側向支撐力

內裝質感KICKS除了雙色版視覺比較好看一點以外 整體被COROLLA CROSS屌打吧 儀表板包皮的部分完全沒有用泡棉襯底 就是一塊合成皮包在硬塑料上 CC至少儀表板全部是軟質塑料
門板更不用說 CC前後都是軟質門板 KICKS除了扶手處包薄薄的皮外 全部都是硬塑料 沒質感可言

駕駛感受 山路KICKS的方向盤反應有點慢半拍 主要是靠軸距短才有靈活感
CC則是軟但是有支撐性
變速箱反應 KICKS有比以前的產品好了 可是低速頓挫很嚴重 豐田則是一直都很順暢
舒適性 KICKS後軸跳動頗多 CC因為比較軟 所以還好
隔音 風切音都很大 路噪則是KICKS本來就配靜音胎 所以稍好於CC

所以說實話兩台都有點貴 CC買油電才划算
不要為難他,他是和泰護衛隊裡

排行比較後段班的


阿拉拉拉拉哈 wrote:
你可能真的沒看過Kicks...(恕刪)
以裕日車這些廢高層來說很難

要「追平」不久前美規改款的配備

真的要宇宙洪荒之力


台灣車商不是「無能」是「耍廢」



uranuslp wrote:
KICKS還是快點改(恕刪)
maxwu123 wrote:
1.8 事實上也沒有...(恕刪)

爭?樓主是分享乘坐心得
你才是來爭吵的
maxwu123 wrote:
油耗贏是很正常的~因...(恕刪)


看到HRV>KICKS就知道這回覆是篇廢文
到現在還在講HRV保值
CC跟HRV互有勝負 你在開玩笑嗎
你買車滿腦子都只有保值這個要素喔
要講幾遍 台灣一堆人車一買就是開十年以上
保值根本不是大多數人最在意的點
L.Roger wrote:
看到HRV>K...(恕刪)

CHR憑甚麼賣這價錢
請你去試駕一次就知道嘍
馬力就不說了....但通勤也夠用了
同價位的CUV底盤操控跟行路質感
這部算是數一數二的了
至於國產的TNGA偷料太大了
以至於一堆人在酸底盤
想完整體驗TNGA請從Auris或CHR這兩部入門吧
awolf320 wrote:
CHR憑甚麼賣這價錢...(恕刪)


CHR的配備實在對不起這價錢
一句TNGA真的不足以蓋過他溢價的問題
maxwu123 wrote:
油耗贏是很正常的~因(恕刪)

這不是那個 RAV4喜歡就買,不喜歡就不要買的
豐田迷嗎,在每個車版都有你在那叫叫
對對對,只有你的牛頭牌是車,別廠牌的車都不叫車
,牛頭牌好棒棒~~~
建議某樓去查一下Kicks的中古價
權威kicks的中古價不會輸toyota
高的很呢
畢竟也是熱賣車款

排氣量也是1.5而已
也太兩光了吧
L.Roger wrote:
這時候馬力就通勤夠了...(恕刪)

這位哥哥
不懂您為何這麼氣憤
不就是一部100萬的車而已
多少預算買什麼車也是因人而異
價格只有接受與不可接受兩種
有人覺得貴也有人覺得值得
每個人看事物的角度都不同
而且我沒有必要護航也不是豐田粉
只是當初在各品牌選車試駕後
覺得CHR與Auris帶給人的操控感受很不錯
在這邊說出自己的想法而已
如果您無法接受別人的看法
小弟在這裡給您造成不悅感到很抱歉...
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