zekebobe wrote:樓主已經先入為主了,(恕刪) Honda 就是比Kia屌尤其是人家給人的品牌印象有在買重機的都知道要挑什麼牌子再來2手價 妥善率 引擎穩定度 油耗自然對Honda 評價不低
BlueSky5230 wrote:你真的懂消費者口碑是(恕刪) 我說的或許也不是真的,只是觀察一部分的現象得來的結論KIA目前在全球的地位真的沒必要為了在台灣搶市占而降價的品牌有很多,但你怎麼賣都賣輸TOYOTA因為台灣車市的消費者習慣"目前"就是把韓國車定型成為相對與日本或其他品牌的車,還要差的車但KIA在台灣以外的國家,消費者發現原來韓國車也沒啥問題台灣的消費者很簡單,哪個品牌的二手價好就買哪個車性能,維修等因素都遠遠排在二手價後面(開門見山說吧,全球汽車品牌無一不把TOYOTA當對手,以台灣為例,保養比TOYOTA便宜,車價比TOYOTA便宜,但怎麼賣也賣不贏TOYOTA)因為台灣的消費者樣態太少,9成消費者持有同一台車的期限都不長二手價成為關鍵因素所以KIA降價沒用,因為台灣人不買韓國車的原因與理由與歐美國家不同你降價,更只會讓台灣人恥笑而已但你做的東西也不能貴得太離譜,KIA會想辦法找個平衡點吧?
lunacc0909 wrote:那你應該知道在台灣KIA...(恕刪) 2020全球 Hyundai-Kia銷售 比Honda 還多不是嗎= =?而且人家KIA還有AUDI 的設計師助陣 Hyundai-Kia現在強的跟什麼一樣是Hyundai-Kia沒有花太多心思在台灣而已
BlueSky5230 wrote:當初韓國品牌是怎麼進軍北美與歐洲的,不降價會讓韓國品牌在台灣阻礙重重 Carnival跟Sienna是同級車,不管是品牌、車型、大小,都是同一個量級。但兩者在台灣價差大於60萬,意思就是在台灣的訂價,已經是考慮地區因素降了價了。所以你覺得還要降到什麼程度? 一台賣70萬?
lunacc0909 wrote:Carnival敢開這個價真的厲害,是不是瞧不起Honda和Toyota的品牌魅力? Honda、Toyota都是平價品牌,若要說有品牌魅力,那Altis現在應該是賣150萬,Fit賣100萬。