Carnival敢開這個價真的厲害,是不是瞧不起Honda和Toyota的品牌魅力?

zekebobe wrote:
樓主已經先入為主了,(恕刪)

Honda 就是比Kia屌
尤其是人家給人的品牌印象
有在買重機的都知道要挑什麼牌子
再來2手價 妥善率 引擎穩定度 油耗
自然對Honda 評價不低
lunacc0909 wrote:
進口車接單引進就好了(恕刪)


KIA 整體銷量又不高,接單進口,要多少量才能出一批?

每幾台就運一次,我看不賣個 200 萬費用攤不回來
BlueSky5230 wrote:
你真的懂消費者口碑是(恕刪)


我說的或許也不是真的,只是觀察一部分的現象得來的結論

KIA目前在全球的地位真的沒必要為了在台灣搶市占而降價

的品牌有很多,但你怎麼賣都賣輸TOYOTA

因為台灣車市的消費者習慣"目前"就是把韓國車定型成為

相對與日本或其他品牌的車,還要差的車

但KIA在台灣以外的國家,消費者發現原來韓國車也沒啥問題

台灣的消費者很簡單,哪個品牌的二手價好就買哪個車

性能,維修等因素都遠遠排在二手價後面
(開門見山說吧,全球汽車品牌無一不把TOYOTA當對手,以台灣為例,保養比TOYOTA便宜,
車價比TOYOTA便宜,但怎麼賣也賣不贏TOYOTA)

因為台灣的消費者樣態太少,9成消費者持有同一台車的期限都不長

二手價成為關鍵因素

所以KIA降價沒用,因為台灣人不買韓國車的原因與理由與歐美國家不同

你降價,更只會讓台灣人恥笑而已

但你做的東西也不能貴得太離譜,KIA會想辦法找個平衡點吧?
難道一輩子都買TOYOTA?
jlhwu wrote:
有幾個原因在台灣Kia(恕刪)

賣得好跟品質不見得畫上等號
去問美國人對現代車的看法
大多人都會回你便宜
lunacc0909 wrote:
那你應該知道在台灣KIA...(恕刪)


2020全球 Hyundai-Kia銷售 比Honda 還多不是嗎= =?

而且人家KIA還有AUDI 的設計師助陣 Hyundai-Kia現在強的跟什麼一樣

是Hyundai-Kia沒有花太多心思在台灣而已
030861368 wrote:
賣得好跟品質不見得畫(恕刪)


在台灣賣得比TOYOTA便宜的品牌比比皆是

降價,死更慘,要想辦法做出差異化與產品價值

剩下的就是時間
難道一輩子都買TOYOTA?
少賺 衝量 還聽下去

虧錢賣 還衝量 那是瘋了.. 賣越多虧越多.. 生意作辛酸的..

虧錢不是問題,問題在你要有把握 何時將今天虧的給補回來..

沒本事補 長官不准你虧啊..


喜歡又覺得貴 就慢慢等吧
BlueSky5230 wrote:
當初韓國品牌是怎麼進軍北美與歐洲的,不降價會讓韓國品牌在台灣阻礙重重


Carnival跟Sienna是同級車,不管是品牌、車型、大小,都是同一個量級。
但兩者在台灣價差大於60萬,意思就是在台灣的訂價,已經是考慮地區因素降了價了。

所以你覺得還要降到什麼程度? 一台賣70萬?
lunacc0909 wrote:
Carnival敢開這個價真的厲害,是不是瞧不起Honda和Toyota的品牌魅力?


Honda、Toyota都是平價品牌,若要說有品牌魅力,那Altis現在應該是賣150萬,Fit賣100萬。
lunacc0909 wrote:
那你應該知道在台灣KIA...(恕刪)

把台灣當世界?這個小市場對Kia不過是雞肋...
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