感謝Santa Fe的神助攻,CX-9 CP值暴增!

我懂你意思!但別浪費時間在01上
一堆人講柴油油耗好,柴油養車成本又不是只有油耗這項!
然後說CX9引擎如何?就那幾台是如何?2.5T跟柴油傻傻分不清?
要不要去公益山土匪收尋一下3代山土匪柴油引擎戰績保證滿滿驚喜,這代賣的少無法評論。
至於說空間,別鬧了!嘉偉兩個影片拿出來看不就知道,有眼睛都看的出來誰大誰座點低
最後小改後柴油山土匪用雙離合器變速箱DCT,官網都寫部分變速箱機構為消耗品代表不保固,有信心就買一台反正時間到就換離合器片。
至於LV2,馬自達改提前就好,別人100分至少CX9也70分,我習慣到市區山路都是關掉

本身開CX5三年多,除了兩個通病還真開不出問題在哪!
買CX5前首選也是山土匪,最後被不二價政策勸退,山土匪社團也待好幾年了沒問題的山土匪真的是好車,至少是我當時試駕後唯二想買的車,只是當時少了ACC就再見了。
之前年底隨便問問CX9AWD折價隨便也15萬起跳,現代我是不知道折多少但絕對沒這麼殺,10幾萬一般家庭一年兩萬要開幾年才追回自己算算。現在CX9低規只差環景而已。

山土匪真這麼好蜜月期每月還是賣輸耗油魔術小空間CX9,更何況人家都出幾年了,
這裡只是一堆規格表鍵盤手及業務,最後別浪費時間了
去想想山土匪當初怎麼從一個月銷售幾百台掉到現在剩沒幾台,FB看看就知道了
endlesslove731113743
就說到這不多說了
Diego11599
我就是三代的車主,老實說引擎跟變速箱真的沒什麼大問題,兩驅主要是壞輪速感知器,四驅比較嚴重電子手煞車、差速器比較容易壞
單純就是銷售手段吧

韓國品牌本身就原罪

價格沒辦法低到把量衝起來

不如訂高價拉高獲利說不定還能小賺?
偷偷跟你說
這三台
只論新車的售價和車的爽度
不論折舊、售後、耐用、各方面
我覺得SANTAFE > CX-9 = TIGUAN
你太小看韓國車了
家裡有三代匪,約莫三、四年前吧,曾經一度想勸敗家父換CX-9,也真的去看過車,

先說會想勸敗家父CX-9的理由吧,
1. 車格 畢竟是破5米的大車,視覺上的爽度一定是有的
2. 2.5T 汽油 帳面動力又不錯,法規越來越嚴,加上市區內加油站還都不一定有柴油可加
3. ACC 最初的三代匪是沒有ACC的
4. 價格不到180萬

接下來說當時認為CX-9還有缺憾的地方
1. 沒有全景天窗可以選配,二、三排視覺高度會感到壓迫
2. ACC 非全速域,現在有沒有全速域不知道
3. 魔術小空間,比三代匪長的40公分全部都在車頭引擎室,車室空間跟三代匪幾乎沒差別
4. 內裝顏色,內裝的用色實際看起來質感沒有拉起來,反而造成更廉價的感覺,還不如用同色。

只是剛好經過看到在討論CX-9跟山土匪進來看一下,提供個人比較過實車的感想
三代匪跟四代匪的車室差異不大,如是,CX-9的空間真的沒有比較大,
除了或許不想額外花費換車吧,CX-9最被家父打槍的就是空間
assassining wrote:
最近看到Santa Fe...(恕刪)

你發文都是說這個品牌耶!
厲害唷!
超像業配文...!?
品牌好不用這樣說啦~
自然就會排不完的單~
加油~
buzzbee
第一眼就覺得是葉佩雯。這種文類,說服力極低,只能引戰。
大9外觀五米多,內部空間跟其他款差不多大小吧,你真的有車嗎??
跟山土匪相比,我還是會選地瓜,雖然CX-9的內裝好高級🙈
每次買車看車一堆人都在講CP值,CP值根本沒辦法用在車子上面,
除非同一台車依不同等級、價格來比較,看那個等級CP值高。

或是例如買電腦硬碟,同個牌子依不同容量大小、價格,
來看哪個容量大小的CP值高。

每次看到拿不同廠牌車子在那邊比CP值,真是笑死人了!

沒錢的人才在那邊比CP值,有錢的人二話不說直接就買自己想要的!

你真的是CX9車主嗎?CX9的空間沒有想像的大,反而車很大台
CX9車頭長的原因是為了維持5:5駕駛員居中,為了操控性,全車系都這樣堅持,也造就了魔術小空間,認同就買,不過車款也老了,有些數位配備比不上新款,但是內裝還是完勝,實木內裝不香嗎?
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