最近看到Santa Fe小改款的價格，看到其實有點嚇到
一台平價品牌的5+2 SUV最便宜居然要賣145萬？頂規甚至要到170萬去
是不是忘記自己是一台韓國車，配備、底盤比照歐洲車大家可以接受，但價格直接比照超越是怎樣？會說超越歐洲車價格也不是沒有依據
同樣與Santa Fe都是5+2 SUV的Tiguan Allspace，入門款只要136.8萬，就算買到頂規也只要148.8萬，跟Santa Fe入門款價格差不多，配備自然就不用說了，人家旗艦款配備很豐富，入門款配備可以完全不用比
另外還有很重要的一點，就是雖然同為5+2，但Tigaun Allspace的軸距還比Santa Fe來得大，對於有5+2需求的人來說，空間越大乘坐越舒服
基本上這兩台都還是偏貴，推薦要買7人SUV首選應該看看Mazda
Mazda的CX-9價格才賣149.9萬，對！是比Santa Fe貴了5萬左右（跟Tiguan Allspace頂規差不多）
但是大家有想過車格的問題？
CX-9車長5米多；軸距有2米9多，車格比5+2的Santa Fe和Tiguan Allspace（車長僅有4米7多；軸距也才2米7多）大上一截，CX-9是真正的七人座SUV，那這樣價差是真的貴嗎？
先不論配備的話，多一點錢，你可以買到真正的七人座，也買到更大的空間，如果本來就打算常載七人的話，大台點反而更好，還可以買到日本進口品質，動力也是大幅升級變成2.5T，說真的這一點點的差價是非常划算的
假設要論配備的話，Santa Fe價格不低，但配備真的有比較好？
其實很多很必要東西，Santa Fe通通都要買到比較高規版本才有
首先是安全的部分，兩台車都是進口，看似是平手的局面，但CX-9有一個比較特別的地方，就是可以參考IIHS的測試成績，其中獲得了TSP+的成績（美國的CX-9一樣由日本進口），Santa Fe是韓國進口頂多只能參考Euro NCAP成績，而兩大測試機構都知道IIHS比Euro NCAP還嚴苛，況且CX-9取得了不錯的成績，所以被動安全方面，CX-9是贏過Santa Fe很多
再來是三區恆溫空調，會買這種車款就是有第三排考量，除非你第三排沒打算坐人（那這樣還不如看5人休旅車沒必要買到有第三排的車款），第三排恆溫空調對於舒適度來說，也是不錯的配備
但很可惜Santa Fe柴油版本中規才有，等於要花到150幾萬去
最後就是電動尾門也沒有標配，一樣是柴油版本中規才有
大台一點的休旅車，尾門重、開口高，沒有電動尾門其實很不方便
所以用CX-9、Santa Fe以及Tiguan Allspace三台來比較
| CX-9 | Santa Fe柴油 | Tiguan Allspace | |
| 價格 | 149.9萬 | 144.9萬 | 136.8萬 |
| 車長 | 5米多 | 4米7多 | 4米7多 |
| 軸距 | 2米9多 | 2米7多 | 2米7多 |
| 動力 | 230ps | 202ps | 150ps |
| 撞擊測試成績 | IIHS TSP+ | X（新款Euro NCAP未有成績） | Euro NCAP 2016年5星 |
| 電動尾門 | O | X | O |
| 三區恆溫 | O | X | O |
看完7人SUV和這兩台5+2 SUV的重點配備比較
如果有150萬預算，首選絕對不會是Santa Fe，而是推薦買CX-9
畢竟CX-9車比較大台，動力、車格、安全都是這三台中最好的，重點配備也都有提供，但假如沒有這麼多預算又想買5+2 SUV，那也寧願買Tiguan Allspace，價格是最便宜的，甚至比軸距最小的Santa Fe還來得便宜重點配備也都有
